не нравится пиликание брелка - нажимайте педаль. Все ж просто:)

 Как еще система различит что Вы вышли и уйдете от того что Вы вышли и вернетесь? 

Предлагаете чтоб при программной нейтрали и всяких турботаймерах не работала автопостановка если она включена в настройках?

когда на штатном ключе тыкаете - мигает сама машина а не старлайн. А вот старлайн у вас получается подключен к габаритам. 

Убирать поворотники в машине, а не в сигналке надо в таком случае.

так. 

вот приехали.

подняли ручник. Что дальше делает система? Включает поддержку зажигания и ждет что пользователь выйдет, закроет дверь, выключится поддержка зажигания и двигатель заглохнет. Так?

Дальше. Пока система в поддержке зажигания охрану можно же включить? А когда не в поддержке, а зажигание включено пользователем, то охрану не включить, а только закрываем замки. Так?

что происходит у вас: Приехали, включилась поддержка, открылась дверь, запустился таймер на автопостановку в охрану. Пропал значок зажигания потому что якобы ключ вытащен и зажигание держит система. Закрываем дверь, выключается поддержка зажигания. Гаснет светик. Двигатель не глохнет потому что ключ в замке. Тревоги нет потому что охрана не включена. Наступает таймер автопостановки в охрану, а зажигание уже держит не система, а ключ (поэтому он есть и на экране и светик не горит), охрана не включается, замки закрываются. Так?

Решения:
1. Переключить подхват с ручника на выключение зажигания. Тогда перед выходом поддержка не включится.

2. Подключить педальку и отменять поддержку перед открытием двери.

В итоге где ошибка, я так и не могу понять :( расскажите мне тупенькому что я не так понял

так Вы написали ему где работаете в итоге чтоб он РП прислал?

Вы охрану с работающим двигателем пытаетесь сделать или просто так дверями клацаете? 

Я вот на танке и не понимаю как система поймет что вы хотите выйти и уйти или хотите просто дверями похлопать? Включена поддержка зажигания - ждем ее завершения и включения охраны. Подключите педаль тормоза и нажимайте ее перед выходом из машины, если не собираетесь глушить двигатель

Вы не один десяток сигнализаций поставили у себя в установочном центре? Установка систем у Вас это основной доход или хобби как у автоэлектрика и Вы не работаете в установочном центре?

я б вот это в кане отключил

при звонке что говорит? 

к установщикам ездили или сами все обновляете? судя по тому что LIN запуском силовым управляет полагаю что сами.

ну надо чтоб блок автомобиля не видео ключа в замке, АСС, зажигания1 и зажигания2. А уж какой блок и как сделать чтоб при автозапуске их не видел - тут сами уже.

Значит контроль работы в аналог. По датчику распреда или по генератору