Your comments
хорошо хоть не згорело ничего
сам сейчас думаю
а думать лучше ДО того, а НЕ ПОСЛЕ... Повезло, как ни крути. Бездумное приматывание проводов, без вникания - что-куда-как-зачем нередко заканчивается фейерверками...
Хотелось бы отключить это вообще
Ну так отключайте.
Если же Вам нужны подсказки - как это делается, то хотя бы укажите модель сигнализации... А лучше поезжайте по месту установки или к любым другим установщикам ВЖИВУЮ и попросите их отключить это самое антиограбление...
Интересная идея, можно будет по пробовать, но если будет аналоговый контроль то стекло того не стоит)
Не поверите, коллега. АНАЛОГОВЫЙ контроль зажигания, а заодно и тормоза и еще кое-чего стОит ТОГО сам по себе, без привязки к подъему стекол.
подробности тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html (идем и по ссылкам, что попадутся уже там)
Всегда пожалуйста. Рад, что всё получилось и мои предположения оправдались.
есть мелочи, например в программе starline 2 уровень топлива показывает 40л. При условии что в ярисе бак 35 и топливо пол бака, наверное бак в vitz больше.
Вряд-ли бак настолько больше. Даже скорее всего он ТАКОЙ же... Скорее всё-таки КОДИРОВКА немного другая и в шине CAN инфа в байте об уровне топлива немонго отличается по кодировке - расположению нуликов и единичек в байте другое...
водительское стекло закрывается при постановке в охрану только если двигатель заведён, предполагаю что без зажигания на подъёмнике нет плюса.
ПО поводу стекла - попробуйте подключить доп канал сигнализации (слаботочный минус) к тому проводу шлейфа Х7 сигнализации, который дублирует ВТОРОЕ зажигание и активировать канал на 7-10 сек при постановке на охрану. Это будет вызывать запитку цепей IGN2 и скорее всего обеспечит работу штатного стеклоподъема водительской двери. Однако это может потребовать сделаnь аналоговый контроль зажигания (запретив чтение этого статуса из CAN), подключив его к цепи IGN1 на замке , чтобы исключать тревогу при запитке IGN2
СтарЛайн В9 Гранта 2021
Зря связались с установкой В9, коллега. Да еще в такой свежий автомобиль...
Намучаетесь. В этом случае (со своей хотелкой) КЛИЕНТ НЕ ПРАВ. Вам всё по полочкам разложили наши коллеги... А если учесть, что В9 - 100% подделка, то глючить она начнет очень скоро (даже если Вы, вывернувшись наизнанку, подружите её с ЦЗ машины), а то и сдохнет на ровном месте. И клиенту Вы не докажете, что Вашей вины в этом нет ни капли. Но теперь уже поздно волосы на голове рвать - надо было ИЗНАЧАЛЬНО отказываться ставить ПОДДЕЛКУ и объяснять - ПОЧЕМУ отказались. Теперь самое главное - сказать клиенту ПРИ ВЫДАЧЕ АВТОМОБИЛЯ, что ГАРАНТИЯ ноль лет, ноль месяцев, ноль дней и ... ноль часов - за ворота установочного бокса выехал - гарантия кончилась.
И чтобы не было рассинхрона (так как у б9 кнопки открыть и закрыть разнесенные) можно использовать поляризованное реле.
Примерно как тут
реле можно использовать современное малагабаритное импортное PL12
Этот провод же Я использую для обхода..
Назначьте любой другой свободный (черно-белый, черно-красный, фиолетовый, желто-черный, желто-красный, синий,желто-белый, зелено-желтый, зеленый - ВОН ИХ СКОЛЬКО! НЕужели не осталось ни одного свободного?)
Как назначить - уже объяснял ТУТ https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/92895-s96-upravlenie-povorotnikami
Только разумеется - выбрать надо не "альт управление светом", а .... ВТОРУЮ СТРОКУ СВЕРХУ из выпадающего списка вариантов
Бред
Не такой уж и бред, особенно с учетом Авто не выпускается с 2015, это попытка на пальцах объяснить нереальность Вашей хотелки по CAN...
Хотите SLAVE - сделайте его аналоговым способом...
Просто хотелось сделать.... обход иммо.,думал возможно по can.
Обход иммо - это сладкая хотелка. Ради него можно ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ (при наличии свободного времени и жгучего желания) с неродными прошивками. Вот только вопрос - а кто Вам сказал, что у tivoli ssangyong есть обход иммо? Вот тут https://can.starline.ru/43/36 ни по одному из СангЁнгов обход иммо не заявлен. НИ ПО ОДНОМУ ИЗ.
но стоит завести с кнопки
Про какую кнопку речь?
У пульта А91 - тоже кнопки и с него тоже можно завести машину, а не только с АВТОзапуска (то есть самой сигнализацией по температуре или интервалам - смотря, что за АВТОзапуск включен)...
Или у Вас машина с кнопкой START вместо замка зажигания? И речь про неё? Тогда вопрос - эта кнопка в машине с завода или это КИТПАЙ-кнопка и Вы её установили сами вместо замка зажигания, который был с завода в машине? Что за машина-то? (марка-модель-год-тип КПП-чем заводилась ШТАТНО в заводской комплектации и чем заводится теперь).
Куда в проводку машины подключили вход модуля "зажигание"? Что в этом месте при запуске мотора через сигнализацию и что - при запуске штатно?
Самок разумное в текущей ситуации - посетить грамотных установщиков с опытом и показать/рассказать происходящее им ВЖИВУЮ. Им будет проще разобраться в происходящем, осматривая машину и сигнализацию и делая проверки самолично. Возможно, Вы упускаете какие-то мелочи-детали, не придавая им значения...
Самые грамотные , которые зарегистрировались - ТУТ https://www.starline.ru/x96partners/
Кроме них есть и не зарегистрированные. Таких ищем по сарафанному радио.
Customer support service by UserEcho
Очень интересно, пол дня читал в захлеб, много нового для себя открыл, СПАСИБО.
Нет предела совершенству. В уставе ПИОНЕРОВ СССР было записано: " Учиться, учиться и учиться, как завещал великий Ленин, как учит коммунистическая партия Советского Союза".
если сейчас у меня всё работает по can, и работает хорошо и даже стабильно, то стоит ли переподключать на аналоговые входы/выходы?
Пока можно оставить так, тем более, что
А если начнутся глюки, то я всегда могу переподключать, благо провода все оставил на возможные в будущем хотелки.
Что касается
И ещё основной блок примотал стяжкой к железному блоку управления электроуселителя, не подумал и не учел что антена gsm и блютуз в блоке, за неделю глюков не выявлено, но начитавшись понимаю что размещение не правильное.
то таки ДА - размещение не самое лучшее...
https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/7000-a94-problema-s-dy-2-dopdatchik