В комплектации Trend Sport...

Подзабыл я про этот нюанс. Тогда найдите эту цепь и попробуйте  при запертом ЦЗ подать на неё МАССУ.  Машина должна отпереться. А при убирании массы с этой цепи - запереться вновь.

По-хорошему реально надо  всё-таки  подключать микрик замка двери  (не концевика двери - дверь распахнута-дверь захлопнута, а именно микрик замка, ЕСЛИ ЭТОТ МИКРИК ЕСТЬ в замке) к этой цепи, доработав схему до  уровня ОБЫЧНЫЙ ТРЕНД...

на 00551 приходит

Команда выполнена GSM:17(G)

Плохо. Интернет  работает  как положено при уровне сигнала 20 и выше. Ищите другое место для стоянки машины...

Если  выше двадцатки так  ни разу и не будет - похоже потребуется перемонтаж сигнализации...

920 это МТС. На сигналке тоже МТС, только регион другой. 

С симками МТС у меня лично ни разу не было проблем при  регистрации в Телематике  в процессе выдачи автомобиля клиентам. Но у меня уровни сигналов всегда  выше 20...

Машина новая 

марка-модель? (год надо полагать 2024)...

вчера началаст проблема, срабатывает сигнализация, показывает открытую дверь.

Как вариант - найти  в инструкции  от сигнализации - как включить СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ и включить его. При этом не будет ни охраны, ни автозапуска. Не будет ничего, кроме просто запереть и просто отпереть.

И жить так до посещения дилера...

Но можно пойти и более длинным путем и попытаться понять - почему сигнализация стала жаловаться на двери.

Возможно машину "от души" помыли и залили  концевики дверей (кнопки, по работе которых и машина и сигнализация понимают -открыта какая-нить дверь или все двери захлопнуты).

Возможно  машина поездила по  глубоким лужам или попала под сильный дождь или  пережила несколько  холодных ночей в сыром климате и в скрытых полостях кузова , где стоят концевики, скопилось много влаги  (выпала РОСА капельками) и  по ней идет утечка тока мимо концевиков, замыкая их провода на массу...

Ну или это следствие ошибок, допущеных при скоростной "установке"  сигнализации электриком автосалона... Этого, к сожалению, исключать тоже нельзя...

По хорошему пины добавлять в разъем двери,

Не думаю. Этот провод (зелено-фиолетовый) просто обязан быть, еcли у Вас машина запирается и отпирается поворотом ключа в личинке двери. И этот провод заходит  из двери в салон к блоку GEM.

Проверить, что это он - просто :

при запертом  ЦЗ на нем висит ненулевое напряжение (какое -не знаю, может  и 12 вольт, может и 5 вольт, а может и меньше, НО НЕ НОЛЬ). А после отпирания на нем появляется четкая масса.

только теперь понять бы как подключать новую эту модель в виде пенала , потому что на старом модуле все просто для теаны( максимы) , там три провода идёт на авто, и три на сигнализацию.

Ну если точно три, то используйте желтый, оранжевый и  черно-желтый провода "пенала", а так же КРАСНЫЙ ТОЛСТЫЙ пенала, подключив его  к цепи +12 вольт на замке зажигания.

Фишку белую с шестью контактами и красным, желтым, зеленым, синим, оранжевым и черно-желтым тонкими проводками  просто воткните в релейный блок.

Назначьте в настройках сигнализации для одноименных проводов (желтого, оранжевого, черно-желтого) в разъеме Х2 сигнализации ТЕ НАСТРОЙКИ, которые  БУДУТ соответствовать тем цепям на замке зажигания\. к которым Вы примотаете эти три провода.

ВЕДЬ ВСЕ ВЫХОДЫ сигнализации ПЕРЕНАЗНАЧАЕМЫЕ!!!

А "синее" и "зеленое" реле нового релейного модуля ("пенала") оставьте в покое - никуда  не подключайте их провода ни к замку зажигания, ни к +12 вольт. По крайней меле - для дубляжа замка они Вам не нужны!

 Ну или  примените их для неожиданных "хотелок". Например - для НЗ-блокировки стартера - как нарисовано  на последней Вашей картинке примените "синее" реле и его провода. Не забыв задать соответствующую настройку этого канала...

Значит делайте по схеме, предложенной Ё-Моё.

подключил точно так же.

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma  (п.п. 2.1, 2.2)

Ну и славно.

Всё оказалось просто: Слегка выехал разъём серых проводов антенны из обходчика, причем съехал вместе с гнездом платы.

Спасибо, что сообщили.

Это  как раз из серии

в большинстве своем автосалонская "установка" - это рекорд скорости, а не качества...

При качественном монтаже разъемы годами "не выезжают"... Сидят где положено и сидят накрепко.

Где мигает?

+100/500

Варианты:

а) на экране брелока сигнализации

б) на информационном табло автомобиля

в) на приборной доске автомобиля

сигналка какая?

+200/1000

датчик не подключён

В смысле  провод "вход контроля  капота" никуда не подключен?