, выдает ошибку при входе.

Что именно пишет/говорит и на каком этапе? Как пытаетесь входить? Что используете для попытки входа - логин и пароль с  ПИН-конверта?

перепрошивал блок в сервис центре старлайн для получения паролей (были утеряны прошлым хозяином).

Прежде чем делать регистрацию в приложении (шаг 4)  Вы выполнили шаги 1-3 по привязке оборудования к своему телефону?  https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/16545-smena-vladeltsa-gsm-modulya

СМС-ками сигнализация управляется? Если позвонить на номер сигнализации  со своего телефона - что  предлагает девушка-речевой информатор после слов "старлайн приветствует Вас"?

Варианты:

1) Предлагает ввести код команды или набрать ноль для прослушивания списка команд

2) Предлагает ЗАДАТЬ пароль для гостевых телефонов

3) Предлагает ВВЕСТИ пароль

4) дозвониться до сигнализации не получается  и никакая девушка ничего не говорит? ТОгда 

4а)  идут длинные гудки?

4б) идут короткие гудки?

А существует ли карта монтажа на exeed lx 1,6 2022 года для S96v2 c Ikey? 

все официальные карты монтажа StarLine лежат тут https://install.starline.ru/

С одной стороны   в перечне карт  отдельно выделены машины  2022-2023гг с двигателем 1,6 и в этих картах  используется АНАЛОГОВЫЙ обход иммо  с монтажом ЧИПово-ключного обходчика, но  с другой стороны 

вот тут https://can.starline.ru/43/116/10770 нет никаких ограничений  в разделе  "обход иммобилайзера" по поводу   объема двигателя и более того - именно для двигателя 1,6 чуть выше указано, что для него даже поддерживается управление стартером по шине CAN-А и это означает,  что в схеме https://can.starline.ru/data/scheme/50cb1974d9e5389969b947f080ab94e58fd58daf.pdf , которая лежит под словами "схемы подключения" скорее всего не потребуется аналоговое подключение стартера...

Поэтому ответом на вопрос

Или iKey не поддерживается на данном двигателе?

будет - НАДО ПРОБОВАТЬ...

Если в точку Х подвести питание - работа блока нормализуется.

1) Точка Х - это не питание блока... Питание блока - это красный провод разъема Х2...

2) Если под нормализацией Вы подразумеваете восстановление работы ЦЗ под управлением сигнализации, то  "обрадую" Вас - устраняйте проблемы в том, что Вы назвали сопли установщика.

Не видя того, что видите Вы и не имея возможности  все цепи с приборами в руках перепроверить самолично -  другого совета, кроме как найти грамотного установщика - ЗАОЧНО дать невозможно...

.только при автозапуске горят стопы надо решить эту проблему.

Решайте. Вам виднее - что там и как Вы подключили... Нам отсюда- не видно...

ложных сработок нет.

А по идее - должна быть, если оранжево-фиолетовый провод сигнализации подключен к стопам... Или у Вас машина с МКПП и оранжево-фиолетовый  подключен к ручнику? Этого  тоже не видно...

Но если  машина с МКПП, то ... не оставляйте теперь  её на передаче НИКОГДА. Ну раз автозапуск тоже реализован, а значит управление стартером к замку подключено...

так и машина то не новая.

Машина не виновата... И стартер в ней при случае  сгорит  точно так же, как и в  любой новой. И это не самое худшее, что может произойти. Машинку жалко... Раритет ведь. А если еще и в неплохом состоянии, то  вообще...

по существу вопроса картой подключания поможете или нет

На такую древность  ОФИЦИАЛЬНУЮ КАРТУ монтажа никто не делал.

Набираете  в строке поиска "точки подключения BMW E39 2000" и идете по ссылкам. Если повезет, то найдется и "мурзилка" с фотками и текстами - что-куда-как зачем. Но  вполне достаточно просто таблички с кратким описанием - в каких местах проводки какие цепи для подключения искать...

Наверняка на АВТОСИГА.РУ  (autosiga.ru) что-то есть... 

у нас других нет в нашем городе

Рекомендую рассмотреть установку A93v2. Покупать А93 без приставки V2 не советую - опять купите  подделку. 

Не поверю, тем более есть служба доставки, маркет плейсы и сейчас это не проблема

+100/500

Ответ  на вопрос 

где искать в настройках в мастере?

прост - такого пункта  (про двойной импульс отпирания)  в настройках  блока  шестого поколения нет.

Однако...

1) судя по направленности  вопроса - модераторы вправе перенести  тему в раздел "самостоятельная установка".

У Вас в профиле "профессиональный установщик". Вы реально наш коллега? Если ДА, то почему не задали вопрос в нашем разделе для общения профессиональных установщиков.

2) не совсем понятно - что Вам нужно. Избавиться от двойного импульса или наоборот  - чтобы сигнализация выполняла двойной импульс...

3) Информация по машине (марка-модель-год хотя-бы) может помочь  разобраться в проблеме, особенно - если  надо именно избавиться от двойного импульса

ну вот я теперь и хочу обратиться с официальным представителям starline, для детальной проверки качества установки сигнализации.

Скорее всего   Вам предложат или-или:

-или бесплатно решать возникшие проблемы ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ 

-или как вариант - ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации, который стОит дороже, чем монтаж новой из коробки...

Возможен и третий вариант-   демонтаж этой под ноль и .. установка новой  сигнализации из коробки, так как  у этой стоящей в машине с "мясом" повырваны "лишние" с точки зрения  электрика автосалона провода, а без них полноценно  монтаж НЕ ИСПРАВИТЬ...

Более того - в процессе скоростной "установки" могли быть допущены серьезные ошибки не только в подключениях (не туда подключено или  не всё подключено), но и в размещении блока сигнализации в недрах машины а это значит - ПЕРЕНОС блока в более подходящее место, а значит  длины проводов, уже обрезанных под  исходный монтаж, уже не хватит и их надо будет надставлять/наращивать... При таких раскладах проще новую установить...

Красочно  про установку современных сигнализаций с использованием CAN описано тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html

И тут ведь дело в чем - "чуть-чуть ДОделать" после автосалона  - это риск какого плана? Как только кто-то другой (кроме автоэлектрика салона) прикоснулся к проводке машины и к проводам сигнализаци - так теперь ОН ОТВЕЧАЕТ ЗА ВСЁ, что дальше будет  происходить с сигнализацией и за её дальнейшее поведение в машине, включая все последующие глюки и проблемы. А нередко  хороший грамотный мастер, которого попросили : "мне только лампочку погасить", увидев наделанное в машине - понимает - ЭТО работать нормально НЕ МОЖЕТ (а значит и не будет) и в  недалекой перспективе (месяц-полгода-год) полезут проблемы. А отвечать за них придется уже ему, а не тому, кто это всё понаделал. Почему? Потому что  "кто последний - то и папа"...

правда менеджер старлайн, когда мне продавал сигнализацию, сказал, раз вы не у нас ставите, потом к нам не обращайтесь по вопросам настройки.

Он прав  (и наверное он на личном опыте  осведомлен - что такое автосалонская установка) -  не зная: что-куда-как-ЗАЧЕМ было примотано из проводов сигнализации к цепям  в проводке машины - НАСТРОИТЬ правильно невозможно, а чтобы  понять - "что-куда-как-ЗАЧЕМ"  - надо разобрать машину до состояния "подготовлена к монтажу" и ... искать в её недрах - "что-куда-как-зачем" (и скорее всего обнаружить написанное выше)...

Системы шестого поколения имеют многоуровневое меню настроек и тыкать их наобум - не зная "что-куда-как-ЗАЧЕМ" - путь  в еще большие проблемы, чем  было...

у знакомого на uni-k так же моргала лампочка и не работал штатный клаксон. Его с автосалона попросили вернуться, ещё час поковырялись и все исправили.

Что мешает  ПОПЫТАТЬСЯ пойти по такому же пути? Само ведь по-любому не исправится. Да и через интернет  это не исправить Если и можно что-то исправить, то  только поковырявшись ВЖИВУЮ в уже наделанном и ДОделать несделанное (ну если в Вашей машине это  возможно) - 

Мягкая посадка (завел с брелока или приложения, пришел, снял с охраны, сел, поехал - МАШИНА НЕ ЗАГЛОХЛА)- это дополнительное удобство. К сожалению во многих современных машинах это удобство или в принципе невозможно при использовании электронного обхода иммобилайзера (так как на борту активируются не все электронные блоки и поездка в принципе невозможна) или требует дополнительного вмешательства в проводку машины, а иногда и в электронные блоки.

Если других проблем нет при поездке, кроме мигания лампочки ( руль разблокируется, индикация поворотов работает,  коробка передач переключает передачи, тормоза и ABS  работают без нареканий) , то  достаточно ТУПО разорвать цепь индикаторной лампы иммобилайзера на всё время до конца такой поездки при помощи доп.канала, реле и гибкой логики. Но это решение возможно, если  индикаторная лампа ИММО управляется по отдельному проводу, приходящему в приборную доску. Если эта лампа управляется по шине CAN, то всё усложняется, если не сказать становится проблемой...

Обязательность наличия мягкой посадки нужно говаривать с установщиком ДО начала установки, а не после. К сожалению автосалон практически никогда не работает по пожеланиям клиента. Клиент получает машину с уже установленной сигнализацией. Установленной так, как её установил автоэлектрик салона. Как он смог или как посчитал нужным её установить...

по кан шине сигналка не видит поднятого ручника, получается придется аналогово прокидывать кабель?

да. Но не кабель,  а всего лишь провод синий с красной полосой. Но с обязательной установкой диода в раскус штатного  провода в  проводке автомобиля, который соединял кнопку под ручником с индикатором на приборной доске... https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1295-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu

Впрочем я бы предложил сразу же еще два, а лучше три  провода  подключить  в проводку машины вместо  взятия из CANa: ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ и ... "мотор заведен". Почему - подробности тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное - на стр 3 и 4)

кто знает как грамотно подключить

Starline A91 на сие чудо.

Лучше никак. Особенно - если ставите не себе, а клиенту. 

Выпуск настоящих А91 был прекращен без малого  10 лет назад - в  конце 2014 года.

Всё, что сейчас продается в интернете ( и даже в торговых точках и на рынках) - ПОДДЕЛКИ низчайшего  качества. Случаи со сгоревшими стартерами и засаженными аккумуляторами из-за зависших миганий поворотов или не выключившегося зажигания после автозапуска - нередкость.

https://support.starline.ru/communities/14/topics/95180-pomogite-otlichit-poddelku-ot-originala-a91

https://support.starline.ru/communities/14/topics/112540-u-menya-pohodu-utechke

Если же вы раздобыли где-то БэУшную А91, то  ей опять же ну никак не меньше 10 лет (года выпуска 2010...2014) и она честно выработала свой ресурс уже давно и её неспроста сняли из какой-то машины...

Так что слова коллеги

Огнетушитель купили? Сигналке 10 лет, а Вы ее устанавливаете снова? Уверены в этом бу блоке?

не шутка... Даже  если  сигнализация настоящая, но сильно старая. О подделке вообще говорить нечего...