Your comments

Никто не путал входы с выходами, выход это доп каналы их там 6, (-) 200 мА т.е только для управления реле. Но тут загвоздка вход дверей (-) и вход педали (+) эти каналы(входы) и исчезают, а они то как раз противоположные. Но при этом всём сигнализация выполняет все свои функции полностью - это плохая масса?

Шутки у вас кривые, мне как то не до них. Скоро возможно ещё разок в армию прийдется сходить.

Я вас сильно переоценил, ваши способности на лицо, не мог даже представить что вы на такое способны. Забейте себе промеж этого сего вашу помощь.

У одного горят, у другого стонет, вы уж договоритесь между собой хоть.

Масса на кузове как раз под сборкой масс белых с черным проводов родной косы. Вас уже и не понять, по словам выше из-за отсутствия массы горят входные каналы в А93, но в последнем А93  тоже стонет от отсутствия масс, значит выдержать должна.  Посмотрите чем могут управлять все доп каналы, их цель замкнуть реле на массу и что дальше? Если назначить канал желтый/черный или любой другой разрывом стартера то сигналка сгореть должна? Не пойму сути. Походу ваша цель сбросить балласт.

В понедельник человека попрошу чтоб заехал и под видео сниму для правдивости результата.

Контроля никакого точно нет.

Вы мне лучше скажите что там заменить, я этих схем накуплю для подстраховки от таких случаев, похоже они будут ещё, как бы я не старался. Честно говоря подозреваю что где то "аппаратка" слабая. Раньше даже не задумывался о каких о массах, а сейчас надо сделать две, а лучше три, а через год все пять. А если допустим какой то электрик нечаянно заденет провод, или забудет эту массу после ремонта затянуть, ну или от времени она окислится, это что тот же дефект? А почему защиты нет? Раньше помню если у старых сиг оторвать массу то начинала сирена "стонать" и всё, нашел,  восстановил и нет проблем, а сейчас блок может лечь.