Your comments
с комфортлина вроде выходит статус дверей на сигнализацию, а он читает с LIN шины - подключите туда
в левом пороге идет параллельно два красно-зеленых провода: LIN-шина. Один от блока АПС, второй от МДВ. Примерно в районе между сиденьем и средней стойкой двери они сходятся в один провод, который идет в блок управления электропакетом. Посмотрите эту скрутку - очень часто там зелень от сырости. И как вариант врежьтесь в разрыв LIN именно после скрутки. У меня подключен модуль комфорта именно так и всё работает без нареканий.
А я ему и сказал, что знакомый его пускай научит инженеров по иммо, станет богатейшим человеком...
Отправил его и сказал, чтоб потом приехал и показал обход, тогда я ему сигналку подарю, а сам пойду борщи варить))
Спасибо!
Да клиент попался наивреднейший... Бегает пыхтит, что за центр? Что за установщики?
Мол где-то "его знакомый" за пять часов обещал установить и обойти без чипа эту машину.
Я предложил прописать третий чип, но через неделю под заказ. А пока установить систему без реализации АЗ/ДЗ.
Не верит ни в какую.
еще как вариант - попробуй два раза быстро закрыть штатным ключом. Функция safe должна отключиться. и двери изнутри откроются.
частое явление на VAG автомобилях - перелом проводов. И если замок остался в режиме safe - то его не открыть, пока не восстановите проводку. Снимите резиновый уплотнитель-гофру. его хорошо видно при открытой передней двери. скорее всего один-два провода оборваны, или контакты на разъеме зеленые
штатным брелком-ключом однозначно двери должны открыться. В слэйве находится старлайн, а вот управляет ли он штаткой?
ну вот это уже сбило с толку. Обычно на таких машинках включаю управление штатной сигой в кане, даже если ее нету, тем самым активируя safe блокировку...
и еще наводящий вопросик. багажник открывается с брелка после снятия с охраны?
Customer support service by UserEcho
Калина какого года? Какая версия электропакета? Дело в механизме замков. Если поднять флажок на двери или открыть изнутри, при запертых дверях, то потом при закрытии ЦЗ, эта дверь не закроется - электропривод был внизу, а механическая часть вверху. Электропакет таким образом "перестраховывается" - поднимает электроприводы - а потом опускает, захватывая механическую часть.