Форум живой или нет? Разработчики молчат, пользователи молчат. Может быть заменой GSM-модуля это вылечится? Неужели никто с такой проблемой не сталкивался?

Вопрос решил. Дело в следующем:

 1. Подключенный приёмопередатчик потребляет в режиме сна автомобиля 10-20 ма;

 2. GSM-модуль потребляет также 10-20ма, но периодически, примерно 6 раз за 1 час потребление кратковременно составляет от 150 до 210 ма, похоже идёт опрос сотовых вышек, других объяснений не вижу.

Приёмопередатчик оставил, GSM-модуль с основной платы выдернул. Ток утечки нормальный, всё работает в штатном режиме, единственно, что нет управления автомобилем с телефона. Ну и ладно, аккумулятор важнее, вернее его работоспособное состояние. Вот как то так.

  Доброго времени суток! Сигнализация E-91, автомобиль Citroen C3-Picasso 2013 выпуска. Происходит быстрый разряд основной батареи автомобиля. Автомобиль стоит в закрытом гараже, в связи с этим возникают вопросы:

  1. Если SIM-карта(GSM-модуль) не находит сигнал(ответ от оператора) от вышки, то у GSM- модуля происходит повышенный сигнал на передачу для того, чтобы связаться с оператором. В следствии этого происходит повышенное потребление энергии GSM-модулем.Может ли это быть причиной разряда основной батареи автомобиля?;

   2. Возможно или нет отключить GSM-модуль для мониторинга данной ситуации?;

   3. Как отключить сигнализацию полностью для проверки данной ситуации?

   4. На что ещё обратить внимание.

Раньше несколько раз приходили сообщения о том, что низкое напряжение аккумулятора. Сейчас столкнулся с тем, что аккумулятор сел(большие морозы были), а сообщение не пришло. я сейчас поменял аккумулятор - у него предельное низкое напряжение другое, вот и возник вопрос.

Если я правильно понимаю, купить нужно StarLine GSM Мастер и установить, а мой старый выкинуть, так ? Что то дороговато как то получается.

VER: F6

GSM:15(A)

BAT:12.64V

MCC:250

MNC:02

LAC:096E

CI:595D