Тобишь если мотоцикл уронят или начнут катить я узнаю об этом с задержкой, класс!

Пробовал несколько, только один не срабатывал при передаче сигнала на брелок и давал приемлемую зону срабатывания.

Непомню как назывался, в таком корпусе

То что вход доп. датчика не отключается с брелка, крайне не удобно при подключении к нему микроволнового датчика.

При включении слейва с авторизацией по входу доп. датчика включается задержка срабатывания по доп. датчику, но зачем при этом включает задержка по датчику удара/наклона/перемещения мне не понятно. Я сначала подумал глюки, а нет, просто задержка на время отпущеное для авторизации. Неприятный сюрприз однако(((

Точно такая же проблема была на Хонда СБР. Проблема была во встроеном реле блокировки. При частоте вращения около 11000 начинался дребезг контактов и перебои в работе мотора. Проведя экспиримент с заворачиванием блока в тряпку выяснил что это из за вибрации от мотора.

Хотел заменить механическое реле на твердотельное, но подходящего в наличии не нашол, заменил встроеное реле на защитные резисторы, поставил внешнее реле, блок обратно закрепил. Все стало нормально)

Да еще отсутствие выбора типа блокировки НЗ/НР печалит(