И еще раз позволю себе напомнить. Подобный глюк был и устранен был снятием клеммы на 5 мин.

Вот подробное описание: Пока ждал супругу ходил по кругу вокруг, пинал колеса, помыл стекла, поставил на сигналку, ушел, пришел, опять пинал колеса, крутил ключи в кармане. Из кармана раздалось - "пик". Опять ушел - пришел. Нажал сигналку- машина с сигнализации снялась, но замки не открыла. Открыл ключем, сел заводить- моргает МедиаНАВ, щелкает реле, ни одна лампа не загорается на панели. Читал инструкцию по сигналке, пинал колеса, ставил-снимал с сигналки - 0. Последняя мысль снять клемму. Снял на 5 мин, одел машина сразу завелась.

Новосибирск. Макс-Моторс 8(383)362-13-62

Мужики, я вообще в трансе... Написал, то , что сказал ОД.

Получается силовой модуль управляется сигнализацией и дублирует замок при дистанционном запуске? Если так, то он не при делах но сказали 90% причина в нем.

Что физически рвет питание зажигания, и при каких условия может идти запрет?

Мегавольт Правильно я Вас понял, если установлено радиореле, то обыкновенное реле блокировки, которое идет в комплекте не устанавливается?

Звонил, сказали это не сигнализация, а иммобилайзер. ОД сказал, что если бы был виноват иммо стартер бы крутился и и лампа иммо моргала. Но стартер не крутит и горят только открытые двери с компьютером.

Ну еще как вариант предложили обратится в сервис Starline, который ближайший 400 км в Астане.

Звонил ОД (600 км от меня, напоминаю), Говорит, что слабое место силовой модуль. Он вроде как коммутирует зажигание, и машины с этими симптомами уже приходили (не включается зажигание) из-за него.

Нет, я сегодня просидел около нее 3 часа. Теперь мне надо хоть представление иметь, что может быть. И завтра, что-то надо решать.

Скажите, где это можно прочитать про 16 раз нажать? Что после пика должно произойти? Отопитель не додумался включить. Работает лампа открытых дверей на панели, подсветка бортового компьютера, медиацентр при включении в положение ключа зажигание просит ввести код (это после снятия клеммы всегда). Нет только самого зажигания.

"Если у вас не получится восстановить привязку," привязка не получается. Искать радиореле - не искал, машина в 15 км от меня.

Реле стоит, во всяком случае в коробке лежит инструкция по установке R2 и когда несколько дней назад получил брелок с ремонта я делал привязку реле по инструкции. Брелок и сигнализация отреагировали на привязку.

"Если у вас не получится восстановить привязку," у меня была эта мысль, и я пробовал по новой привязать радиореле, но теперь это невозможно, так как зажигание не включается и сигнализация не видит, что зажигание включилось 7 раз... Кнопку естественно видит.

Так с сигнализации ставится-снимается нормально. Видит открытый капот. Зачем через валет ее снимать?