Сначала из среднего положения клавишей поднимаем стекло до упора и, не отпуская, продолжаем удерживать клавишу в крайнем положении более 3-х секунд. Затем также клавишей опускаем стекло до упора вниз и, не отпуская, продолжаем удерживать клавишу нажатой в крайнем положении более 3-х секунд.
Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки' Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2'. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака.
изучать надо не спорю. Хоть сколько не изучай все равно нюансы останутся. Разве слайв это не привязка к штатной системе? Разве при слайв стар не работает совмемтно со штаткой как одно целое?
что значит не понимание алгоритмов? Я не говарю что все знаю,но то что управляется через кан либо работает либо нет.там же нельзя программировать алгоритм в кане если я правельно понимаю работу кан лин интерфейса.
Увы. Просто управление штаткой со стороны сигнализации - это одно, а управление зеркалами ЧЕРЕЗ штатку - это совсем доругое. В машине полно своих наворотов и ограничений по взаимодействию тех или иных электронных блоков в ней между собой.
И если в CAN-шину засылается ИЗВНЕ (не самой машиной) код команды "включить штатку" - это НЕ ТО жЕ САМОЕ, что ШТАТКА включается штатными кнопками на ключе от машины. И по этой команде ИЗВНЕ будет включена ТОЛЬКО ШТАТКА, а не всё то, что ЭТОЙ ШТАТКОЙ включается в машине при её САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ сработке...
да,теперь все ясно. Спасибо за развернутый ответ. Просто многие пишут что:"- установили а93 и теперь зеркала (на йети) автоматически складываются при постановке на охрану,как можно это отключить". Вот поэтому у меня возник вопрос, почему у большинства Йети она работает,а уменя нет.
Вот поэтому у меня возник вопрос, почему у большинства Йети она работает,а уменя нет.
В немцах (VAG) и "недоНЕМЦАХ" (Skoda) есть возможность МЕНЯТЬ настройки взаимодействия штатных блоков. Надо полагать - у некоторых машин настройки штатной электроники (или набор блоков) несколько иные... Заочно проблемно точные диагнозы ставить.
Вопросы
по КАНу комфорт включен,слейв включен. При постановке на охрану опущенное стекло один раз дергается на подъем и все,а зеркала вопше не шивелятся
Комфорт обучал ?
а как это?
Сначала из среднего положения клавишей поднимаем стекло до упора и, не отпуская, продолжаем удерживать клавишу в крайнем положении более 3-х секунд. Затем также клавишей опускаем стекло до упора вниз и, не отпуская, продолжаем удерживать клавишу нажатой в крайнем положении более 3-х секунд.
хорошо сейчас попробую. Спасибо большое. Потом отпишусь.
окна начали функцианировать,а зеркала все также нескладываются
Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки' Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2'. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака.
В зависимости от автомобиля, функция Комфорт может включать в себя:
- поднятие стекол
- складывание зеркал
- закрывание люка
но со штатного же она работает
удержав клаву закрытия на штатном брилке зеркала складываются,а на старовском нет
Все потому что складывание зеркал привязано к штатной системе охраны
Нужно включить управление штатной системой охраны. Могут быть проблемы при автозапуске со штатной.
А93 не очень гибкая система.
Перед установкой автосигнализации нужно изучить логику работы всей машины ,а потом уже провода крутить .Чтобы небыло вопросов ,,😭
изучать надо не спорю. Хоть сколько не изучай все равно нюансы останутся. Разве слайв это не привязка к штатной системе? Разве при слайв стар не работает совмемтно со штаткой как одно целое?
разработчики жы уверяют покупателя именно в этом?а по сути обман...
Не обман, а тупо непонимание работы алгоритмов в зависимости от марки и модели авто.
Все есть тут https://can.starline.ru/19/35/9269
PS/ тем более альфа
что значит не понимание алгоритмов? Я не говарю что все знаю,но то что управляется через кан либо работает либо нет.там же нельзя программировать алгоритм в кане если я правельно понимаю работу кан лин интерфейса.
что значит не понимание алгоритмов?
Увы. Просто управление штаткой со стороны сигнализации - это одно, а управление зеркалами ЧЕРЕЗ штатку - это совсем доругое. В машине полно своих наворотов и ограничений по взаимодействию тех или иных электронных блоков в ней между собой.
И если в CAN-шину засылается ИЗВНЕ (не самой машиной) код команды "включить штатку" - это НЕ ТО жЕ САМОЕ, что ШТАТКА включается штатными кнопками на ключе от машины. И по этой команде ИЗВНЕ будет включена ТОЛЬКО ШТАТКА, а не всё то, что ЭТОЙ ШТАТКОЙ включается в машине при её САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ сработке...
Так понятнее, коллега?
да,теперь все ясно. Спасибо за развернутый ответ. Просто многие пишут что:"- установили а93 и теперь зеркала (на йети) автоматически складываются при постановке на охрану,как можно это отключить". Вот поэтому у меня возник вопрос, почему у большинства Йети она работает,а уменя нет.
Вот поэтому у меня возник вопрос, почему у большинства Йети она работает,а уменя нет.
В немцах (VAG) и "недоНЕМЦАХ" (Skoda) есть возможность МЕНЯТЬ настройки взаимодействия штатных блоков. Надо полагать - у некоторых машин настройки штатной электроники (или набор блоков) несколько иные... Заочно проблемно точные диагнозы ставить.