Ожидается на установку Toyota PASSO 2014 года

Произвел "разведку боем".  В общем - не получится (пока во всяком случае) сделать электронный обход. По цепям вокруг замка зажигания - машина идентична  Toyota RUSH (Daihatsu BEGO),  блок BCM (слева от корпуса печки) - как на Toyota PASSO SETTE, под рулем справа висит блок ECU KeyFREE производства Daihatsu, который обеспечивает бесключевой доступ в машину и заодно - разрешает запуск мотора. Вот только судя по всему - это разрешение  происходит по шине LIN или  чем-то напоминаюшем DATA IMMO Хонды - по однопроводной линии в блок управления двигателм (он под крпусом печки перед передним пассажиром) Сигналов , похожих на IMO-IMI  в разъемах блока управления двигателем, соответственно,  не обнаружилось. Глубже копать не стал, хотя и обнаружил еще один блочок -  по центру торпедо  за ручками управления климат-контролем. Судя по всему -  иммобилайзер тут по протоколу Daihatsu... StarLine  его пока не поддерживает. Да и у конкурентов на эту машину его не заявлено. На RUSH вроде есть, но там ДРУГИЕ БЛОКИ стоят и не факт, что пойдет электронный обход от него. В общем - будем "хоронить" ЧИП по старинке...

Доброе утро.  Должна приехать с кнопкой старт стоп 16 года. Не подскажите как можно сделать слейв на этой машине. Буду ставить СтарЛайн А93v2

на а93 никак

На Starline e96 v2 есть наработки, если надо скину

если не затруднит. Буду благодарен

Отправил

Андрей, если не затруднит можете поделиться наработками по слейв режиму на е96?

на 6м поколении можно собрать слейв даже на одном проводе, ничего сложного. Один вход одна программа и все. Если входов свободных хватает, можно собрать и более полный вариант

Юрий посмотрите пожалуйста отправил