Аналоговый слейв на Опель Зафира А

На бескановый Ховер ставил s66 подключил сначала 2входа откр., закр. замков и общий вход поворотов(третий) вход. Менял время отработки по входам (увеличивал). Но в последствии понадобился еще один вход, пришлось использовать только два входа( поворот и цз) логику писал под этот вариант сам. Иногда лагают оба варианта(при снятии штаткой не всегда система снимается) . Замена(перезаливка) прошивы блока ситуацию не изменила.

Да вот тоже подумоваю о использованию просто 4х входов без назначениюя и писать гл.

Рафис здравствуйте. 

Получилось у Вас реализовать аналоговый слейв? 

Если да, то подскажите пожалуйста решение. 

перепробывали много вариантов, но приемлимой работы не добились.

что у вас не получается в аналоговом Sleve?

нестабильное снятие с охраны,

как подключали? что писали?

недавно делал на крузаке 100. всё чётко.

отказались от этой затеи в пользу свободных рук, входы задействовали в других целях

уже не помню. Полгода прошло .

входы цз, откр+закр и общий поворотников -это штатная затея.

если только по ц.з. то загибать логику

в основном сейчас всё делаю на гибкой логике.. ставлю 6 поколение 1.5 года.. старт стоп стало модно. даже новые переделываем.