Слет програмной нейтрали А91

Добавлю сразу: двери подключены на бодике, в ручник диод установлен.

Добрый день.

Попробуйте сбросить к заводским настройкам обе таблицы программирования и заново запрограммируйте требуемые настройки.

Ок! Попробую. просто непонятен сам глюк....

Ещё бы отметил тот факт, что в таких машинах часто начинает гнить разъём под водительским сиденьем, в котором находятся и провода концевиков. Возможно, сработку это не вызывает, а такое поведение сигнализации провоцирует легко.

Спасибо, и это проверю....

Напишите серийный номер центрального блока и его ПО, пожалуйста.

К сожалению смогу только завтра.

странно ! встречалось такое на а8(а9), когда подключен Тахо, но не прописаны обороты. при запуске молчок на брелке открыт замок .но чтоб на а91

номер блока a91w507057202

ПО ver.D3

Перепроверил сам себя, подключения нормально, концевики дверей в норме(разъем). Сделал полный сброс и настроил заново. Посмотрим что дальше будет......

Клиент уехал, через два часа отзвонился - тот-же глюк....

Будем менять.....

перехват по зажиганию или по ручнику?

Перехват по ручнику. Трабл в том,что перехват и программная нейтраль исполняются на ура. Спустя какое-то время нейтраль слетает, сработки сиги никакой не происходит. Выглядит это, как будто сняли с охраны, и закрыли штатным ЦЗ.

концевики подключены не на плафон ? просто приезжал символ (2007) через 30 мин была срабртка проблема в плафоне (вода)

не...е...е...е..это было-бы слишком просто и сразу понятно. тем более здесь время не постоянное может через 20 минут, а может через 1,5 часа.....

согласись открытый (амбарный замок на брелке если я правильно понял) появляется после сработки по концевикам

Возможно я сумбурно описал, возможно ты немного не понял.... по индикации на брелке (после нажатия 3 кнопки) сигналка стоит в состоянии "снято с охраны", но при этом замки закрыты, светодиод моргает, при открытии двери ключом орет, но заводится категорически отказывается (сразу пишет SP)/

Багажник открывался? В смысле клиент открывал

У логана багажник "сцеплен" с задними дверями. Порядок програмной нейтрали клиенту "вдолблен", да и сработка бы была по багажнику.

Хотя это идея, у предидущего хозяина кто-то установил электропривод багажника..... Надо там посмотреть что к чему....

Вот и я про это

а Вы Alextucson сами наблюдали этот глюк ? или как всегда( у вас всё работает и у меня нет ) если проверку состояния сделать несколько раз всё равно покажет снято с охраны ? может вскрыть приемный блок вдруг там влага ?

Вся проблема в том, что клиент живет в 80 км от меня. Так что пока попытка решить проблему по телефону....Позавчера он у меня был, я сделал по совету Мегавольта и отправил его восвояси и вот два дня экспериментируем по телефону. Но слет нейтрали был и в моих руках, при этом никаких сработок и вообще никаких симптомов. Про воду в антенном приемнике мысль интересная но.... сигналке всего 20 дней, хотя в этой жизни все может быть....На следующей неделе выдерну клиента, проверю всё, на крайняк можно поменять блок и там посмотрим....

просто у нас погода ночью - днём +. приехал символ (сига стояла 5 лет) .приехала нива шевролет (сиге 2 года). на ниве только после ночи (под утро) со слов хозяина всякие чудеса, днём всё идеально. снял блок приема там немного зелени(жалко не баксы) . но как у Вас проблему не встречал

Я сам в ступоре, А8, А9, А91 переставил несколько вагонов, но такого косяка не было ни разу.

Клиент отзвонился:

1. час после постановки, полет нормальный.

2. полтора часа после постановки, тоже самое.

3. два часа - индикация открытой машины, нейтраль слетела, по факту машина закрыта и на охране, но нейтраль реально слетела.

Вывод прост: заменю блок, этот в ремонт.

Заменил блок, проводка оставлена полностью. Четверо суток - полет нормальный. Блок отправлен в сервис. Вопрос можно закрывать.