LС150 Prado 2014 рестайл

прошивка версии GK54-L5

Добрый день.

Вам необходимо обновить версию ПО центрального блока до актуальной.

Дополнительно потребуется модуль CAN+LIN.

я же написал, что ставлю с кан-лин, по-другому не будет автозапуск работать по кану

актуальная эта какая прошивка ? О5 ?

и при программировании блока в функциях автозапуска пункт 13 оставлять - "Активируется на все время работы" не нужно ставить "управление блокировкой рулевого вала" ?

в инструкции по установке сказано про обходчик и доп. ключ.

так нужен ключ с обходчиком или нет на эту модель ?

как вам позвонить из Беларуси ?

Актуальным ПО для вашей системы является версия О8. Именно оно позволит задать логику работы розовому проводу "управление блокиратором рулевого вала".

да, О8, ошибся в написании, на него уже перепрошился, а что по остальным вопросам, нужно ли пункт 13 программировать на управление блокиратором рулевого вала ?

нужен ли обходчик с ключом ?

Push-start если, то не нужен. Старлайн обходит. Мягкой посадки не будет только.

Мягкой посадки ? о_О

так нужно ли программировать пункт 13 на управление блокиратором ?

и можно ли на А63 доставить датчик температуры двигателя, если да, то на концевик капота его сажать ?

Даааа... Всё понятно с тобой

что не так ?

извините, что сразу не родился разработчиком ПО и схематики Starline...

А тут не надо иметь семь пядей во лбу для осознавания элементарных вещей.

1). Если есть кнопка старт/стоп и, соответственно, блокиратор рулевого вала, нужно ли его подключать, м? Думай!

2). Если сигналка ГК54, значит и схема подключения едина что для А63, что для А93. На схеме что, датчик температуры двигателя подключается к концевику капота, м?

я не спрашивал про подключать блокиратор, я спрашивал нужно ли программировать пункт 13 на выход управления (4), может он берется с (1) параметром, подключать розовый провод на голубой понятно что нужно

Я же не знаю, какие импульсы посылает блок старлайна и не хочу чтобы защелка обогнала другие блоки программно, тогда машина перестанет заводится. Пару машин таких просто притаскивали именно после установки сигналок, я еще тогда не понимал, как так ухитрились раздружить защелку с ECU.

Схему уже посмотрел и узнал, к сожалению, что датчики продаются только с силовыми модулями (которых у меня и так валяется штуки 3, но без датчиков) - пичалька. И схематика неудачно реализована. На мой взгляд концевик капота, сирена и датчик температуры двигателя должны выходить из одного разъема. А так получается что нужно ставить 3 разъема и из каждого по одному проводу брать... (из одного два)

как

дозвониться

до техподдержки ?

Набрать номер и позвонить, как все это делают.

нифига не работает

концевики не видит

паркинг не видит

запуска естественно нет - не включает зажигания, не видит ключа...

кто-нить ставил автозапуск на прадо 150 2014 год со старт стоп - такое возможно с этой сигналкой или нет ?

Зорик Алибасович 3 часа назад
Даааа... Всё понятно с тобой

из беларуси не работают звонки

нужен специальный телефон - по домашней линии с тональным набором, у меня нет такого, только сотовые

мой друган из Белоруссии сейчас спокойно дозвонился

Зорик, я завидую вам, вы в день по 2-3 сиги ставите на новые тойоты, у нас нету такого, страна бедная, извините пожалуйста, если можете

Не обижайтесь на Зорика, его в детстве арба в ауле придавила, поэтому он такой.

еще раз объясняю, у меня нету тонального набора

с сотового звонки в старлайн невозможны

Ещё раз объясняю: звонили с сотового и с городского в Минске, всё работает.

все, придумал, щас со старого модема позвоню

форт Баярд, млять...

Бастилия!

Бастилия тут при чем ? о_О

дайте плиз номер сотового, возможно не так набираю, раньше - год назад звонил по этому же номеру, у меня он забит в контактах

я дозваниваюсь с городского, но у меня импульсный старый аппарат - но там нужно выбор сделать - 1 или 2, на тональном наборе такое возможно только

если выбор не сделаешь вешают трубку

Дядь, ты шутишь или что?

Возьми нормальный мобильник и позвони.

ДАЙТЕ НОМЕР !

Беларусь: 810-8000-333-80-30

все разобрался, оператор не поддерживает

с другого дозвонился

НЕ все так просто оказалось, еще нужно ключ программировать (об этом в инструкциях на схемах ни слова)

да и в нете это не везде увидеть можно, мне по телефону рассказали - нужно 14 раз нажать сервисную кнопку и включить зажигание, далее дождаться двух подтверждающих сигналов сирены сигнализации, может кому-нить пригодится

а концевик двери был отключен хозяином... ну а со снятой панелью мы этого не видели..

Тем, кто читает инструкции, а не находится в эйфории от быстрого сруба бабла, эта информация не нужна.

покажите в каком месте инструкции к А63 написано про программирование ключа ?

так это на сайте, а там как-то сразу не заметил...

Спасибо, Пип ;-)

Херейг, хорош уже шлангом прикидываться.

кризис у нас сейчас и подобные сигналки ставятся раз в полгода, опыта не хватает

я первый раз ЭБУ Sim2K 241 с защитой TPROT 10 прошивал 2 дня, а второй уже за 2 часа сделал, потому как в наличии вся информация была, которую за 2 дня собрал...

во всем нужно разобраться, а для этого приходится информацию отовсюду собирать

для этого форум и нужен - или спрашивать или советы давать, если знаешь. Или ничего не делать.

Спасибо Офигенному ) Теперь буду хоть до техподдержки нормально дозваниваться ))

былин, теперь понял, что такое без мягкой посадки (

былин, теперь понял, что такое без мягкой посадки (

так это на сайте, а там как-то сразу не заметил...

НА САЙТЕ ЕСТЬ ВСЁ! Поймите правильно - ВТОЛКАТЬ ОГРОМНЫЕ ОБЪЕМЫ информации НА БУМАГЕ в каждую коробку ПО ВСЕМ МАРКАМ МАШИН (ведь неизвестно - какую коробку для какой машины купят!!!) и при чем НА ОДИН РАЗ - это сколько бумаги надо будет извести (и какого размера коробки будут)! Так что ПОЛЬЗУЙТЕСЬ САЙТОМ.

я первый раз ЭБУ Sim2K 241 с защитой TPROT 10 прошивал 2 дня, а второй уже за 2 часа сделал, потому как в наличии вся информация была, которую за 2 дня собрал...

Тут тоже всё есть. Потратьте день-два на изучение - что где и зачем, кое-что скачайте (а может и распечатайте), чтобы всегда было под рукой. Кое-что Вы уже нашли.

Отправная точка ЗДЕСЬ

Старый сайт техподдержки ТУТ особое внимание картам монтажа и разделу по CAN.StarLine

Новый сайт производителя (на нем есть много информации по новым системам, которой нет на старом)

ВОТ ОН

Удачи в работе.