Starline m32 can некорректная работа ЦЗ

Добрый день.

1) Это делает сам автомобиль.

2) Я предпологаю что происходит закрытие с постановкой штатной системы под охрану.

Со штатного брелока кнопками открывается?

1) Если я закрываю машину с кнопки штатного брелока, то при запуске с ключа все двери остаются закрытыми снаружи.

Если я запускаю двигатель дистанционно (SLAVE - Выкл, Управление ЦЗ - Выкл), то водительская дверь открывается и не закрывается.

2) Функция постановки на штатную охрану в настройках CAN - выключена.

Со штатного брелока открывается и закрывается (Если SLAVE включен, то и он работает корректно, M32 встает и снимается с охраны).

Но кнопки из салона перестают работать на открытие. В блоке комфорта прописываются ошибки "Невозможно отпереть дверь водителя и т.д..."

Приходится поступать так: Открывать ЦЗ через Starline, после этого еще раз открывать штатным брелоком. После данной манипуляции ЦЗ из салона работает. Но как только M32 вновь закроет ЦЗ, перестают работать кнопки разблокировки из салона.

3) Если SLAVE включен, то во время дистанционного запуска двигателя приходится открывать водительскую дверь через личинку замка (т.к штатный брелок отключается). M32 не считает эту процедуру снятием охраны и включает тревогу. При этом если включена штатная охрана, то она выключается при открытии через личинку замка.

Доброго дня.

1) Раз все отключено, то вы понимаете что делается это самим авто.

2) Модель автомобиля: Audi A4 Год выпуска автомобиля: 2005

Комплектацию и страну производителя сообщите, пожалуйста.

3) Все верно, блокирует радио ключ, сам автомобиль. Открывать по звонку.

Спасибо.

1) Понимаю, но меня смущает, что когда завожу с ключа при закрытой с брелока машине, то ВСЕ двери закрыты, а при автозапуске - водительская открывается. Хотел бы понять различия алгоритма пуска двигателя.

2) Все подключено и работает по CAN, из проблем, только отпирание ЦЗ из салона. И еще заметил момент, что закрытие ЦЗ происходит тремя импульсами, с штатного брелока закрытие происходит одним импульсом.

VIN : WAULC68E65A125977
Код автомобиля: 8E252Z
Двигатель : AMB № 136144
мощность = 125 КВт ( 170 лс.)
: раб.объем= 1.80 л.
Коды цветов : A2 A2 LA
Код КПП : GBF
Код страны : X9A
Дата изготовл.: 25.11.2004
Модельный год : 2004

A8U - Исполнение Для Сша (Executive US equipment)
G0Q - 5-ступенчатая АКПП для полного привода
K8B - Седан, короткая колесная база
T0L - 4-Цил. Бенз.Двиг. 1,8 Л Агрег. 06b.G
SA3 - Внутризаводской Упр. Код Для Монтажа
S0B - Автомобиль с VIN-номером следующего модельного года
1T3 - Аптечка и знак аварийной остановки
3L5 - Передние сиденья с электрорегурировкой продольного положения, высоты и наклона подушки и спинки, поясничного подпора
5J1 - Стандартный спойлер
PAW - Polo "Atlantic" 2-Door Pb1+Ph1 For The Netherlands In Combination With Other W-Packages
PPX - Пакет опций PREMIUM For Usa
PRV - Cast Aluminium Alloy Wheels, 6jx16, 5-Spoke "Star" Design, With 185/50 R 16v Tyres
C1X - Диски 7,5J X 17, дизайн "Звезда-5 спиц"
HG6 - Всесезонные Шины 235/45 R17 93h (Nar)
N1F - Кожа/Иск.Кожа
VC1 - Устройство для дистанционного открывания гаражных ворот (Homelink)
3FE - Стеклянный люк с электроуправлением
3X1 - Чехол для лыж
4A3 - Обогрев передних сидений
7P1 - Поясничная опора с электрорегулировкой в спинках передних сидений
9Q2 - Многофункциональный Дисплей (Mfa) С Check Control
A00 - Поставка без самовывоза
B0A - Автомобиль без специальных конструктивных предписаний для конкретной страны
B34 - Требования Законодательства Сша
C00 - Транспортное средство допущено к эксплуатации. Первая регистрация
E0A - Не является автомобилем специальной серии/специального выпуска
FA0 - Стандартный уровень контроля при производстве
FC0 - Не содержит индивидуальную комплектацию
FM0 - Базовая комплектация
FQ0 - Серийные колесные диски
F0A - Не является специализированным автомобилем, стандартная комплектация
J0R - Аккумуляторная батарея 380 А (80 ампер-часов)
L0L - Левосторонне расположение рулевого управления
MW9 - 4-Цил.Бенз. Дв-Ль 1,8 Л/125 Квт (20 Кл.) Turbo Баз. Двиг.: T6v/T0l
NT1 - 2-й тип защитного транспортировочного покрытия
QE1 - Вещевой Карман В Передней Панели
QH0 - Без системы голосового управления штатным сотовым телефоном
QQ1 - Пакет освещения салона расширенный
QV4 - Спутниковый Радиоприем Сша
Q1A - Стандартные передние сиденья
U1B - Панель приборов со спидометром в милях в час, часами, тахометром и счетчиком суточного пробега в милях
VR0 - Без Фронтальной Защиты
V0A - Без указания марки производителя шин
0CS - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -8e0-
0FA - Производство Standart
0F2 - Впрысковая система питания для бензинового двигателя
0GN - Соответствие Нормам Токсичности Ог, Ulev 1
0G7 - АКПП с функцией tiptronic- возможностью ручного переключения передач
0JL - Класс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 11
0LB - Таблички / наклейки / сертификаты безопасности для США
0SS - Наклейки / таблички на английском и французском языках
0TD - Передние и задние коврики из текстильного материала
0VM - Руководство по эксплуатации и комплект информационных материалов на английском языке (США)
0W2 - Наклейка на коммутационном блоке на английском языке
0YM - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 11
1BA - Стандартная подвеска / амортизаторы
1C2 - Антифриз до -35 С, минимальная допустимая температура -40 С
1D0 - Без тягово-сцепного устройства (фаркопа)
1EP - Специальная идентификационная табличка с обозначением модели автомобиля (США)
1G3 - Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
1KD - Дисковые задние тормоза
1LE - Дисковые передние тормоза
1N1 - Гидроусилитель руля
1PA - Стандартные колесные болты
1SA - Без дополнительной защиты картера двигателя
1VG - Монтажные Детали Для 4-Цил. Двигателя
1WG - Диаметр Фланца Вала Кп 88 Мм
1W0 - Без холодильника / функции охлаждения перчаточного ящика
1X1 - Полный привод
1YF - Диаметр карданных валов заднего моста 75,5 мм.
1Z6 - Увеличенный объем топливного бака
2G1 - Вставка в горловину бензобака для защиты от заправки этилированным бензином
2K2 - Усиленные бамперы
2PV - Спорт. Кожаное Рулевое Колесо С 3 Спицами
2T1 - Отсек Размера Двойной Din В Передней Панели
2V1 - Противопыльный и антиаллергенный фильтр
2WA - Без дополнительного комплекта резины
2Z1 - Надпись на задней части кузова с обозначением модели и/или надписью "Quattro", без указания литража двигателя
3B7 - Крепление Детских Сидений В Соответствии С Требованиями Канады И Система Крепления Детских Сидений Iso Fix
3C7 - Диагонально-Поясной Ремень Безопасности На Среднем Заднем Сиденье
3NZ - Неразделенное Задн. Многоместн. Сиденье, Откидная Спинка 1/3 К 2/3, С Центр. Подлокотником
3Q6 - Три подголовника на спинке заднего сиденья
3S0 - Без Релингов Крыши
3Y0 - Без солнцезащитной шторки на заднем стекле
4E4 - Блокировка Изнутри Для Задней Двери/Крышки Багажника С Аварийным Отпиранием Замка Крышки Багажника
4GP - Серая Тонировка В Верхней Части Ветров. Стекла
4KC - Теплоизолирующие заднее и боковые стекла
4K8 - Центр.Замок С Дистанц.Упр., Блокировкой Передн. И Задн. Дверей Изнутри И Независимым Управлением Отпиранием Багажника
4L2 - Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
4N0 - Передняя Панель Standard
4P2 - Модульное Напольное Покрытие, Сзади, Исп. 3
4R4 - Задние Электростеклоподъемники
4UB - Подушка Безоп. Для Nar
4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков
4X3 - Подушка Безоп. Для Головы
4ZE - Черные Декор.Накладки
5C1 - Кузов С Мероприятиями Для Повышенных Требований Безопасности
5D2 - Несущая Частота 315 Мгц
5K4 - Без Консервации Окрашенной Поверхности
5MA - Декоративные Вставки, Блестящий Пластик
5NC - Дистанц.Кронштейн Для Открывания Задней Двери "Standard"
5RW - Сферич. Нар. Прав. Зеркало (Сша), Больш. Зона Обзора
5SG - Плоск.Наружн.Прав.Зеркало
6E6 - Передний центральный подлокотник
6FB - Корпус наружных зеркал в цвет кузова
6M4 - Система Крепления Грузов
6NJ - Стандартная формованная панель потолка
6PC - Кожаная Рукоятка Рычага Стоян. Тормоза
6Q2 - Кожаная рукоятка рычага КПП
6R0 - Отделка Рычага Акп
6SS - Складной Ящик В Настиле Пола Багажн. Отделения, Убирающийся Во Внутрь
6V2 - Накладка на торце багажника под номерной знак формата Японии / Мексики
6W3 - Держатель переднего номерного знака для США, Канады, Кореи
6XD - Электрорегулировка И Обогрев Наружн. Зеркал
7AN - Противоугонная система с автономной сиреной и защитой от буксировки
7A0 - Без CD-чейнджера / проигрывателя компакт-дисков
7B2 - Электророзетка в багажнике
7K0 - Без системы контроля давления в шинах
7M0 - Пластиковые накладки порогов в дверных проемах
7QA - Без CD-ROM
7Q0 - Без штатной системы навигации
7X0 - Без парковочного ассистента
8BH - Эллипсоидные Основные Фары Для Правостороннего Движения, Исполнение Сша
8GR - Генератор 150 А
8K0 - Без специального режима работы ближнего света
8N4 - Стеклоочиститель с четырьмя режимами работы, функцией прерывистого включения и потенциометром
8Q0 - Без регулировки угла наклона фар
8TE - Задний противотуманный фонарь для США
8T1 - Круиз-контроль
8X1 - Омыватель фар
8YN - Магнитола "symphony" for USA
8Z6 - Усиленное Охлаждение
9AK - Кондиционер "Climatronic"
9M0 - Без дополнительного/автономного отопителя салона
9NX - Без электронной книги учета времени работы водителя
9P1 - Система контроля ремней безопасности, электрический контакт в замке ремня
9T1 - Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
9VD - Активные колонки в передней и задней части салона
9W0 - Без автомобильного сотового телефона / без подготовки для постзаводской установки сотового телефона

Спасибо и последнее.

Версия ПО CAN и код, который вы использовали, сообщите, пожалуйста.

Используется версия ПО 3.9 + скачано обновление для A4 2005-2007 с сайта can.starline.ru (07.12.2015)

Включены все функции кроме: Контроль стояночного тормоза (все время сообщает о его включении), Педали тормоза (подключена по аналогу), управление аварийной сигнализацией.

Добрый день.

Так как у Вас автомобиль произведен для другого рынка.

То предполагаю различия в протоколах и думаю Вам стоит поступить так.

Измените настройки самого автомобиля и разрешите работу штатного брелока при включенном зажигании.

Отключите управление замками дверей и штатной системой в настройках CAN.

И тогда все будет работать хорошо. За исключением удаленного открытия замков с телефона или приложения.

Спасибо.

ps. можно 3.4 поставить для проверки, если есть такая возможность.

И отключите пункт, последовательное открывание дверей. По Вашему описанию он активен.

спасибо за ответ!

На сколько я в курсе, блок комфорта Ауди a4 2005-2007 не содержит кодировку для работы штатного брелока при включенном зажигании. Если такая информация имеется, не могли бы вы ее сообщить?

Также хочу уточнить о какой кнопке отключения управления замками идёт речь? Т.к M32 не имеет кнопок на корпусе.

Информацию по активации я попробую уточнить, думаю вы понимаете что это возможности авто а мы являемся производителями систем охраны.

Но прошу Вас

1) Отключить последовательное открытие, и проверить работу системы.

2) Установить 3.4 и проверить работу системы.

Конечно если есть такая возможность.

Спасибо.

Да, конечно, обязательно отпишусь о результатах!

Ситуация такая, в настройках CAN функция поэтапного открытия дверей не активна. Также отключил эту функцию в блоке комфорта. На результат это никак не повлияло. (Прошивка 3,4). Как и прежде, при запирании дверей именно старлайном, блокируются кнопки открытия в салоне. Если закрыть и открыть штатным брелоком, то все начинает работать корректно.

Точнее даже не так, именно после автозапуска начинает блокироваться кнопка открытия, при этом багажник открывается.

Если просто открывать и закрывать старлайном, без участия автозапуска, то все работает нормально.

Также обратил внимание, что когда закрываешь ключом, то двери закрываются без участия центрального замка, по крайней мере индикация центрального замка неактивна + кнопки открытия-закрытия отключаются полностью.

Таким образом получается следующая ситуация:

1) Выходя из машины я закрываю дверь с ключа, машина встает на охрану (начинает мигать штатный светодиод) (Индикация ЦЗ в машине не светится).

2) Активирую дистанционный запуск двигателя (Почему-то открывается водительская дверь (?) хотя при пуске двигателя с штатного ключа при активированной охране этого НЕ происходит, старлайн запирает двери через несколько секунд, при этом загорается индикация ЦЗ на кнопках в салоне, светодиод штатной системы охраны гаснет), штатная кнопка открытия двери в этот момент уже будет неактивна.

3) Разблокирую двери через приложение, вставляю ключ, включаю зажигание, тем самым отключаю автозапуск.

4) Кнопка становится неактивной. Вернуть ее исправность помогает лишь многократное открытие-закрытие с штатного брелока на заглушенном двигателе естественно, после чего она вновь становится функциональной, и будет работать до следующего автозапуска.