E96BT невозможно отключить штатный клаксон при постановке/снятии с охраны

Так би-бикать может ШТАТКА, особенно - если управляете по SLAVe... Особенно - если именно ШТАТНЫЙ клаксон машины сигналит...  Его в настройках StarLine выключить нельзя...

Сирена  из комплекта сигнализации устанавливалась? 

Она молчит?  Или именно она квакает? А если провод от неё отцепить?

Видео запишите со звуками... Может так поймем - кто у Вас там сигналит...

Да,квакает именно штатный сигнал. Есть возможность его отключить программно? Если не сложно, посмотрите мой конфиг, что там не так?

его не отключить программно, если им управляет не StarLine. Включите Сервисный режим. Квакает клаксон все равно? Точно не штатная электроника дает команду на управление клаксоном?

Хороший вопрос, кто из них даёт сигнал. Сервисный режим имеется ввиду включить на Старлайне? Зайти тупо в систему через СтарлайнМастер и попробовать поставить на охрану?

Нет же, в сервисном режиме сигнализация отключается. В этом режиме, если сработает клаксон - то это штатка

Если Старлайн отключен в сервисном режиме, то с брелка Старлайна априори сигнал не поступит, и квакать точно не будет. Какие ещё варианты?

Прочитайте для начало инструкцию месье! А именно что такое сервисный режим. для чего он нужен и что делает!

проверили или априори решили?

Алексей, завязывай со своими понтами, в узбекстоне будешь умничать. Если нечего сказать по теме, не словоблудь.

Из инструкции:

В сервисном режиме недоступны следующие функции и режимы:

• постановка и снятие с охраны;
• отпирание и запирание центрального замка в поездке;
• дистанционный и автоматический запуск двигателя; и т.д.   Отсюда и сделал вывод, что квакать точно не будет.

Да,квакает именно штатный сигнал. Есть возможность его отключить программно?

Им управляет ШТАТКА машины.  StarLine если заставяет его квкнуть (принажатиях кнопок именно на органах управления самим Старлайном), то только если в его настройках установлена галка УПРАВЛЯТЬ ШТАТНОЙ  СИСТЕМОЙ ОХРАНЫ. Отключить  клаксон штатки можно только в настройках электронных блоков  самой машины. 

Можете конечно  попробовать убрать галки "управление штаткой" в настройках сигнализации.

Но :

а)  будут проблемы со SLAVE скорее всего... И начнутся еще и завывания сирены StarLine (если она установлена) при определенных манипуляциях по постановкам-снятиям охраны вперемешку - ставили одним , снимаем другим органом управления... НАДО ПРОВЕРЯТЬ.

б)  при SLAVE клаксон так и будет квакать, так как ШТАТКУ-то никто не убил... А 

Им управляет ШТАТКА машины.

в) самое простое - снять фишку  с этой бибикалки, если до неё можно дотянуться...

в) нас, отвечающих Вам здесь обижать не надо. Прочтите пункт 2.7 правил форума https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma  Тем более, что пока что Вам ничего лишнего никто не написал... Просто коллеги знают больше про систему и её работу, чем Вы, уж не обессудьте. Поэтому - почитайте про сервисный режим системы охраны и проведите проверки, предложенные коллегами. Потом уже что-то пишите в ответ на их предложения по поводу - как прошла эта проверка. И имела-ли она смысл... Обратите внимание на минусы и за какие слова  Вы их получили.  МОЖЕТ НАДО всё-таки провести такую проверку?

Решено. Еще раз спасибо за помощь. Галки убраны, клаксон замолчал. Правда и поворотниками подмигивать перестал, при установленных галках, ну это мелочи.

Спасибо за развернутый ответ. Займусь сегодня. 

"в) самое простое - снять фишку с этой бибикалки, если до неё можно дотянуться..." 

это конечно вариант железный, но клаксон тогда вообще работать не будет, посигналить можно будет разве что фарами.

вариант железный, но клаксон тогда вообще работать не будет, посигналить можно будет разве что фарами.

Значит сирена StarLine точно не установлена... Может проще её установить? Вот для неё можно в настройках задать,чтобы при постановках-снятиях молчала, а при тревогах  - орала.

Правда и поворотниками подмигивать перестал,

цепляем альтернативное  по клавише аварийки или аналоговое  силовое подключение (если оно допустимо,накрацйняк - не к повротоам, а к габаритам - мигания иногда полезны как информатитвная индикация).

цепляем альтернативное по клавише аварийки,

1.физически, подключив доп.выход старлайна на аварийку или программно можно реализовать?

2. вопрос: почему засыпает CAN шина через некоторое время после постановки на охрану?

О каком автомобиле реч идёт ?

Шевроле Тахо 900

управление аварийной сигнализацией (совместно со звуковым сигналом (зависит от комплектации) на сайте can.starline так и написано.

управление штакткой оставь только снятие

Ок.Попробую.

1.физически, подключив доп.выход старлайна на аварийку или программно можно реализовать?

Прогораммно уже всё попробовано... Альтернатива - это физическое подключение спец выхода, назначенного на альтернативное управление. Есть  альтернатива ЦЗ, есть альтернатива миганий.  И воспользоваться ими можно - только если ОНИ ЗАЯВЛЕНЫ по автомобилю в разделе CAN...Не перепутайте. И с местом подключения не ошибитесь.

2. вопрос: почему засыпает CAN шина через некоторое время после постановки на охрану?

В целях экономии электричества на борту при долгих стоянках...

Подробности  про это и не только  читаем тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html?_ga=2.218995225.1210987706.1631891871-1869288118.1609077910

Спасибо за ссылку. Очень грамотно все разжевано про CAN шину, про мультиплесную передачу, про сон и т.д.

Очень грамотно все разжевано про CAN шину,

Да, особенно на  вложенных ссылках на видео от диагноста  Евгения Иремии. Если не смотрели  - гляньте. Изложено уже не на бытовом уровне, а  с технической точки и  более развернуто.