Обход иммобилайзера Тигуан 2020 с бесключевым доступом
Хотел поставить S96v2 на Тигуан 2 с бесключевым доступом, уже записался даже, но наткнулся на такую тему годовалой давности:
Установщики меня об этом не предупредили...
Сказали лишь, что обход без "похорон" второго ключа дополнительно 6 т.р., а с похоронами - 3 т.р.
Очень расстроился... эти 2 пункта всё в корне меняют... отключать штатную систему не хочу.
На данный момент ситуация не поменялась?
А если делать обход старым способом, путем зашивания второго ключа в недрах автомобиля, будет всё тоже самое?
Хотя не понимаю, как вообще этот способ может работать с системой KESSY... Ведь, если ключ в салоне, двигатель просто кнопкой можно завести, да и двери тоже сенсором на ручке откроются? Т.е. штатный бесключевой доступ надо отключать?
Customer support service by UserEcho
С похоронами одного ключа в автомобиле мягкая посадка будет работать, штатка не срабатывает при автозапусках и Кейлесс работает (если его включить ВАГ-комом).
Нет. Батарейка вынимается из штатного ключа, который зашивается в обычный обходчик.
Здравствуйте.
Штатная охрана на этом автомобиле срабатывает также на GRPS сигнал и на Bluetooth. То есть если оставить телефон в машине, возможны ложные срабатывания штатной тревоги. Также могут быть срабатывания от GPRS и Bluetooth, встроенных в охранную систему. Вне зависимости от выбранного метода обхода. Поэтому на Вашем автомобиле при установке любого дополнительного охранного комплекса штатную охрану все равно лучше отключить.
Если сделать так, то при снятии с охраны автомобиль глохнуть не будет, можно будет продолжить поездку. В некоторых комплектациях автомобиля могут сохраниться срабатывания штатной тревоги и при обходе с ключом от автомобиля.
Двери не откроются от того, что ключ внутри. Для открытия ключ должен быть снаружи автомобиля. Ключ для обхода иммобилайзера включается только при автозапуске. Во все остальное время ключ в салоне выключен. Автомобиль его не видит.
В этом нет необходимости.
Понятно, спасибо!
Значит единственный выход - это зашивать ключ... и надеяться, что штатная сигналка не будет глючить.
Чтобы ее отключить, надо будет опять к ехать установщикам и разбирать автомобиль? Или какой-нибудь командой по GSM это можно будет сделать?
В ближайшем будущем по бесключевому обходу не предвидится исправления ситуации с вежливой посадкой?
В этом направлении ведутся разработки? Или можно даже не надеяться?
Штатная система отключается диагностическим оборудованием самого автомобиля. Через диагностический разъем. Разбирать салон не потребуется.
Пока альтернативного решения для обхода штатного иммобилайзера не найдено. не найдено.