| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,086 |
| Что выбрать? | 1,263 |
| Самостоятельная установка | 10,133 |
| Общение на любые темы | 2,003 |
| Отзывы и пожелания | 885 |
| Отзывы о прошивках CAN | 2,763 |
| Обсуждение карт монтажа | 10 |
| StarLine A97, B97 | 128 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 175 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,322 |
| StarLine А60/90, AS90 | 37 |
| StarLine X96 | 298 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,236 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 3,844 |
| StarLine M96 | 51 |
| StarLine M66 | 53 |
| StarLine E95, E65 | 520 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 140 |
| StarLine A94, A64 | 2,144 |
| StarLine B94, B64 | 1,030 |
| StarLine D94, D64 | 480 |
| StarLine E90, E60 | 1,683 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 8,869 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 192 |
| StarLine A92, A62 | 341 |
| StarLine B92, B62 | 135 |
| StarLine A91, A61 | 2,329 |
| Другие модели StarLine | 871 |
| StarLine Moto | 153 |
| StarLine 24B | 28 |
| Мониторинг СтарЛайн | 4,730 |
| Маяки StarLine | 1,934 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,387 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 16 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 356 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,372 |
| Сирены и датчики | 7 |
| StarLine Мастер | 89 |
| Сервисные центры | 46 |
Questions
Приехало авто, на ней установлена А91, сигналка управляет ц.з. по минусу на красный и серый провода в левой кик панели, стоит включить зажигание с ключа или автозапуска, автомобиль перестает реагировать на минусовые импульсы на эти провода. В чем может быть дело?
Customer support service by UserEcho
Посмотри не стоит ли заглушка в замке ремня безопасности.
спасибо так и есть, в чём логика Тойоты?
Водитель в салоне - не зачем цз закрывать
но на двери то кнопка ц.з. работает в этот момент
Так эти провода не от кнопки, от личинки..
Можно и обойти,но безопасность прежде всего....
Можно и обойти,но безопасность прежде всего....
+100/500 по обоим пунктам.
Если владельцу наплевать на свою безопасность (затычка вместо ремня навсегда), то машину можно уговорить отпирать (и запирать) ЦЗ по микрику в замке двери с "застегутым" ремнем следующим образом:
1) Находим в разъемах водительской КИК-панели (или на BCM) проводок с контактной группы в ловушке ремня водителя. Работает это микрик НА РАЗМЫКАНИЕ. То есть пока ремня в ловушке нет - на проводе МАССА через микрик. При втыкании застежки ремня (или её замены) микрик размыкается и на проводе повисает +12в.
2) Значит чтобы сигналка могла управлять ЦЗ при разомкнутом микрике в ловушке - она сама должна что? Правильно - подать МАССУ на этот проводок при автозапуске. Лучше всего с розового провода обходчика или любого канала современной сигнализации, настроенного на логику " аналоговое управление обходом иммо". Для А91 варианты - либо использовать два диодика с розового (так как на машине 2012 года с него наверняка управляется еще и обходчик) КАТОДАМИ к сигнализации, анодами - в цепи управления. Либо использовать черно-белый провод в заводской настройке. Правда это не решит проблему управления ЦЗ при моторе, запущенном ключом (например заприание ЦЗ по нажатию тормоза). И тогда только третий пункт.
3) Есть железобетонный вариант - разбираем дверь водителя, разбираем кнопочную станцию и ... делаем отпайки от пятачков под качелькой управления ЦЗ. Вот только в некоторых машинах Toyota там не минусовое управление и подавать массы нельзя. Надо использовать "сухие" контакты, то есть тащить из салона от сигнализации уже не два провода, а три...