Мотосигнализация StarLine V66V66

Увы, коллега. С мотосигнализациями не работаю - у нас на мотоциклах круглый год не покатаешься...  А потому редкость они в наших краях... И о нюансах звуковых сигналов ничего сказать не могу (1. При постановке на охрану слышу 2 коротких звуковых сигнала. При снятии слышу 4.)

ПО поводу 

2. Если у меня на сцепление приходит 2 провода с мозгов и на двух сидит +12V

при включённом зажигании. А при выключенном , на них двух находится " - ". Как подключить выход EXT.

есть вопрос - а если ручку сцепления ПОВЕРНУТЬ при включенном зажигании? Что нибудь изменится в замеряемом напряжении. Далее будут ссылки на схемы и там предполагается, что при повротое ручки провод сцепления ЗАМЫКАЕТСЯ НА МАССУ. Если у Вас будет так же, то  схема подключения там есть. Отсекающий диод устанавливать обязательно в штатный провод, чтобы отсечь  провод EXT как раз от той массы, которая может попасть на него через цепи , где при включенном зажигании +12, а при выключенном - масса... 

Что касается

Стоп сигналы диодные. Так же есть проблема подключить на них.

то  тут как раз всё проще - при установке автомобильных сигнализаций (а чем мотоциклетная хуже?) рекомендуется между входом сигнализации "контроль ламп СТОП" и массой  подключить резистор  (это есть даже на установочном плакате из коробки автомобильной сигнализации, 

Впрочем - имеет смысл промерить омметром сопротивление цепи ламп СТОП. Нередко в схемах фонарей уже имеется шунтирующий резистор и если омметр покажет меньше 1 кОм, то можно рискнукть  подключиться и без доп. резистора. Но лишним он точно не будет (фотоэффект еще никто не отменял, а светодиоды при их освещении солнечным светом вырабатывают фотоЭДС не намного хуже ФОТОдиодов...) И может быть ложная тревога по цепи СТОП...

Мотоцикл MT-07 2017

Не знаю - что это такое... новая модель  мотоцикла МИНСК? (ну раз первая буква М)

Плаката  со схемами не было в коробке?

ТУТ  https://help.starline.ru/manv66 смотрели? Это вся инфа по V66.

В частности ЭТО https://help.starline.ru/manv66/shema-podklyucheniya-v66

Там есть несколько вариантов подключения входа EXT.

В видео обзорах я везде виду на старлайне (включая мою сигналку) 1 звуковой сигнал это закрыто. 2 звуковых открыто.

Почему на моей 2 закрыто, 4 открыто... Оригинал, у официального продавца в минске купил. 

Оригинал, у официального продавца в минске купил.

Это хорошо.  

В видео обзорах я везде виду (наверное виЖу) на старлайне (включая мою сигналку) 1 звуковой сигнал это закрыто. 2 звуковых открыто.

Почему на моей 2 закрыто, 4 открыто...

А что этот самый продавец говорит? А если у него в магазине еще один комплект распаковать,  подключить на столе  к питанию и сирене, СЫМИТИРОВАТЬ достаточный минимум входных сигналов  - типО включил-выключил зажигание, поставил на тормоз/ручник и ... поуправлять постановкой/снятием с охраны- какие сигналы сирены будут? Этот же эксперимент вы можете сами провести со своим комплектом тоже. Заочно сложно ставить диагнозы, но  возможно сигналке не нравится то, что онап видит как раз на входе EXT. Или еще на каком-нить входе...

Вообще у АВТОсигнализаций четыре квака при снятии - индикация того, чтобыла тревога в охране. А вот ТРИ (не два, а всё-таки ТРИ) квака при постановке вместо одного - система НЕ МОЖЕТ ВЗЯТЬ ПОД ОХРАНУ одну из зон - дверку, капот, багажник, тормоз, ручник, зажигание. Может у Вас тоже самое - СИСТЕМА НЕ МОЖЕТ взять под охрану одну из охраняемых зон? Описание читали, что там про сигналы системы написано? 

Сам не утерпел - полез почитать

Вот ТУТ https://help.starline.ru/manv66/instruktsiya-po-ekspluatatsii/svetovaya-i-zvukovaya-indikatsiya-motoimmobilajzera

Написано

Правда не 2 и 4, как у Вас, а  4 и  3 , но тем не менее... Явно система пытается что-то вам сказать этими "лишними" сигналами...