Mazda CX-5, 2012 - 2024 (KE,KF)

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

Доброго дня , mazda cx-5, підключав s96v2 все має працювати по кану , через штатний брелок не знімається з охорони  , через мітку не керує цз , я думаю що справа в прошивці сан, якщо би могли скиньте новішу прошивку сан

на сайті завжди найновіша прошивка. У вас може ринок Європейський, хоча раніше і на них все нормально було. Може в 24 році щось в машині змінили

Перевірте підключення LIN для управління замками. А зняття через штатний брелок можна написати на гнучкій логіці якщо є мітка старлайна

переводил онлайн переводчиком. моет он что-то неверно написал - не обижайтесь.

все підключено правильно , але не бачить can в чому може бути проблема ?

CX-5 2021 год.  RUMKE..........

Моторизованный багажник.

S96V2.

Если установить резистор 1К на LIN, то появляется ошибка бесключевой системы и не работают сенсоры.

Без него все работает и привод тоже.

Аналогичная проблема. Если подпирать массу через 1кОм на лин ( подключал над кик панелью в белом разъеме) , то горит ошибка по бесключевому доступу и не работают сенсоры на закрытие. Без подпорки все работает отлично.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

мазда сх-5 2019 г. РКПП. 

контроль по кану работает некоректно. А93 его то видит и резервирование проходит, то не видит и поддержка зажигания не срабатывает. Кан выключил, по аналогу на датчик распредвала подключил ( вроде зеленый провод)

Приехала через неделю, с утра или простоя проблема повторяется. Подключился к катушке. Уехал. Неделя прошла.

Здравствуйте. Подскажите прошивка для Американской сборки будет? Вчера приезжала мазда сх-5 2022 года рест. поставил сигнализацию S96V2 по итогу по кану нет нечего, вообще ноль. хотя точки подключения все тоже самое. пока снял сигнализацию у клиента,  

Здравствуйте. Автомобили американского рынка могут отличаться от автомобилей европейского рынка. 

Для проверки возможности подключений по цифровым шинам рекомендую связаться с региональным представителем.

здравствуйте такая же проблема , как решили? авто сх5 2022 америка, sl A93 не видит CAN(ни двери,ни капот багаж, ни зажигание !!! но ставит и снимает с охраны. как обойти?

как и написано выше: с РП связаться и проверить варианты. Может и не прочитает кан на американеке совсем.

с Рп связался, предложение CAN модуль попробовать сменить на V5 или ранее не помогло. Точки Кан взял с блока руля и V5 заработал. До этого несколько сх5 европейки подключал на разъеме OBD всё было отл. 

европейские от американок отличаются

can v10 центральный замок не работает. почините кан в10.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

А93   2 кан2лин v10 мазда cx-5 2018г два месяца проработала нормально, клиент звонит запуск произошел, но ц/з не работает. Штатный работает, слайв работает. С белка Стар Лайн не Откр/не закр. Что может быть? 

кан в4 и проблема решена

а если нет  v4, по аналогу подключать? 

да

но не понятно почему слетел ц/з, все-таки 2месяца отработал

с РП свяжитесь. у них обычно есть в4.

у него V5, V6. подойдут они или тоже проблемные? 

все везде проблемное. 

Если на машине что-то не работает, то надо связаться с РП. Он поможет все решить. 

Мазда CX-5 2020 г.в

Европейка 

старлайн S96V2 4can4lin

при запуске срабатывает штатная охрана, причём двигатель запускается успешно.

Что делать?

попробуйте тычок в кнопку или в дверь чтоб штатка не вклчюалась.

на концевой выключатель или на кнопку бесключевого доступа? По аналогу?

на концевик. аналогом.

Mazda CX-5 2019 год 
a93v2 , can v10, до того как не подкинули резистор на Lin a, работало управление цз, зеркала и прочее. После - перестало работать все , помогла замена на в4. Комплектация active. Управление штатной заявлено — но не управляет полноценно ( багажник не снимается с охраны) В автозапуске тревога, помогает снятие перед аз затем постановка. Цз в автозапуске работает криво - с задержкой.
Lin-a - подкидывание резистора через 1кОм на массу , ситуации не меняет , только создает ошибки по бесключевому доступу. 
штатка по кнопке старт стоп в данном авто не рубится.  
Возможно кому то будет полезно 

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

Здравствуйте. 

Мазда cx-5 2021 бензин, 2.5, автомат. Сборка Китай. 

Все статусы видит, обход работает, центральным замком управляет. 

Срабатывает штатка при автозапуске. Помогло снятие при автозапуске и постановка во время начала запуска. 

здравствуйте. 

2013 год.  Совершенно другой модуль в двери. По пинам и функционалу ,в фишка провода не совпадают.

дело не в цвете проводов.

т.е.. там вообще другая распиновка. Может сборка другая.

Ни у кого не было такой? Решение по функции комфорт есть?

судя по толщине проводов и их количеству - там точно не силовые простые кнопки? Точно лам есть LIN шина в блоке этом?

да,и багажник не открывает

СХ-5 2025г китай точки подключения и цвета проводов подошли от СХ-4 прошивка от СХ-5

Добрый день СХ-5 2025г Китай спасибо за информацию все статусы видит и управляет на срабатывает штатка как потушили А93 2can2lin

После установки А93v2 U7 can v10 на Mazda cx5 из Китая через час отвалился обход и слейв,  после обновления блока на u5 все вроде заработало, но через какое-то время опять отвалилось, машина заводится с АЗ и через 10 секунд глохнет

Здравствуйте. Прошу связаться с региональным представителем для диагностики работы устройства на этом автомобиле.

Была та же печенька помогло переключение контроля двигателя по Тахо сигналу и что бы не срабатывала штатная охрана снятие перед запуском и постановка после запуска двигателя 

дополню что обход иммы включен на все время работы двигателя 

Сх 5 2021г. Кнопка старт стоп, автомат. 

Американец. 

Can заработал только в малом разъёме блока старт стоп unit

На этой машине при установки А93 нормально работает только кан V4, V10 глючит на новых китайских отваливается через день обход, а на европейке 2015 отваливается ЦЗ но запуск работает. Имейте ввиду.

2025 год, китаец. StarLine s96v2. При АЗ на щитке ошибки по радару и системе экстренного торможения. Пробовал подключить второе зажигание, не помогло. Соответственно мягкая посадка не заработала. Пришлось делать глушение. Возможно исправить?

на CX-5 особенно Китайской. и нет мягкой посадки. так что это норма.

Мягкая посадка легко реализовывалась на cx-5 1 и 2 поколений

Привнтствую! Mazda CX5 китаец, по аналогу управление центральным замком точки подключения есть у кого?

По кану v.10 управление ц.з. отваливается, при автозапуске орёт штатка.

Как в старые добрые времена, в вод пороге разрывной

В пороге вызвонил провода ц.з. желтый и салатовый

Всем доброго дня. Немного дополню точки подключения на Mazda CX-5 Китай 2024 без привода багажника. 20260212_114319.jpg
20260212_114213.jpg подключение lin A. голубой 
20260212_113107.jpg
20260212_113017.jpg
20260212_112943.jpg зажигание салатовый и стартер зелёный 

CAN на obd 6,14 белый, красный.

Mazda CX-5 / CX4 2025 Китай

Для тушения штатки использую разрыв концевика капота на 2 секунды при постановке в охрану.

Фото Пина прилагаю, рвем его, и к нему же аналогом подключаем концевик капота.

Ниже есть блок Митсубиси электроник написано на нем, там есть сигнал кнопки  бесключевого доступа левой и правой двери. В моем случае фиолетовый левая дверь, правая розовый. На них при нажатии появляется масса подключаем по аналогу «Датчик ручки двери»

Здравствуйте. Спасибо за подробное описание.

Mazda CX-5 2025 г.в. АКПП из Китая. Простая комплектация без электропривода багажника, без складывания зеркал, без сенсоров в ручках дверей, кнопка старт/стоп и одно авто стекло. StarLine E7 версия ЦБ - 2.44.0, Can - 7.3.9.65406. Цепи Can, lin и запуска на блоке SSU. Модуль запуска не требуется. Там же и вход зажигания по аналогу (по can работу не проверял). Цвета проводов разъема B отличаются, пины совпадают. Lin салатовый в разъеме А. Отключение штатки реализовал, как писали выше (синий провод в левой кик-панели), отключением концевика капота при постановке в охрану и получение команды на ДЗ АЗ без задержки. Только я сделал импульс на 4 секунды, т.к. 2 секунды было мало и штатка срабатывала через раз. Концевик капота по аналогу на тот же синий провод. Еще косяк был обнаружен - после часа простоя автомобиль не запускался с первого раза. Щиток приборов не включался и была ошибка неудачный запуск двигателя. Со второй попытки щиток включается и двигатель успешно запускается. Включил в настройках "запирание ЦЗ после начала автозапуска". Щиток приборов теперь включается и машина просыпается, заводится с первого раза. Теперь все работает как и должно. Блокировка по Can тоже работает.

Доброго дня. А хватает ли штатных плюсовых выходов 200 ма для стартера и зажигания?

Мазда 2025 китай.

Концевик водительской двери по минусу, жгут из двери водителя- коричневый, при постановке в охрану импульс 2 сек, для штатки.

При отключении складывания зеркал ручным способом на скрине. 

При АЗ начинала орать штатка и т.д., помогал сброс клемы. Но после сброса клемы  обратно включались зеркала

Старлайн А93 Кан V10

Здравствуйте, а Вы уверены, что это концевик положения двери, а не концевик положения актуатора центрального замка? Поставил импульс 3 сек на концевик положения двери (ее замка, проверил, вызвонил), сразу после постановки на охрану, запуск вроде отработал, через сутки (авто закрыто) попробовал - штатка сработала.

концевик водительской двери. Он же в пороге.

вчера была Мазда сх5 2026г. 

при постановке в охрану с кнопки на ручке двери все норм. А при постановке в охрану с брелка старлайн е97 Лора, после окончания имитации открытия двери, происходило перезакрытие цз и штатка включалась. Задержку пробовал менять, все равно переставала в штатка.

как было на первой Мазде я не помню, возможно этот вариант я не проверил.

сделал через Концевич капота, как выше писали.

IMG_20261006_100707.jpg

Ясно, спасибо за ответ.

мазда сх5 Китай 2024 старлайн а93v10,подошла прошивка с сх4 и ушла проблема с центальным замком всё пока работает уже полтора месяца 

Mazda cx-5 2012 года, система Е96gsm, на прошивке альфа центральный замок щелкает на закрытие 4 раза с переодичностью 2-3 сек. зилили текущщую все стало норм, прошивка блока не повиляла 

Mazda CX-5 ,2022г,китаец

Starline S96v2,ПО 2.45.1, авто 7.4.3 стабильная

Для обхода штатки поставил две галки "снимать штатку перед запуском" и "поставить в штатку после начала запуска"(задержка 0 сек,все успевает отработать,ЦЗ почти моментально прощелкивают)

Чтоб отработал сенсор на ручке во время автозапуска,был найден провод от сенсора в кик панели водителя,в разъеме, уходящим в водительскую дверь(у меня тонкий фиолетовый на фото)

Через гибкую логику настроил,третий день-полёт нормальный

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

За левой кик панелью есть блочок небольшой и там разъем,  в этом разъеме этот фиолетовый провод тоже есть. Там поудобнее на мой взгляд подсоединить. 

Физические кнопки все три) Причем на 90% мазд с полным "keyless" не зависимо от модели.

Мазда 2025, европейка автомат, старлайн а93v2 кан/Лин v10 автозапуск то работает нормально, то машина заводится и глохнет 4 раза подряд, цвета под рулём все совпали, что можно предпринять?

Поставить v4,выше всё расписано

Сделал контроль по аналогу, проблема ушла, катушки для этого не подходят, пришлось подключать к датчику распредвала, тут вопрос к старлайн, почему сигнализация в 2026 не может контролировать что двигатель заведен без подключений, вроде же это не сложно.

Здравствуйте. Если у Вас есть доступ к этому автомобилю, то прошу связаться с региональным представителем для диагностики работы устройства.

я пробовал недавно v4 на китайской мазде не помогло. Не видит запущенный двигатель точнее видит не стабильно.

Сорри за оффтоп: но как же хорошо что скоро закончится эра CAN v2,v3,v4,v5 и т.д. Уже давным давно перешел на 6е поколение, а теперь и 7е и не жалею, чего и Вам рекомендую, цена одинаковая геморроя с постоянной сменой модулей нет, чтобы подобрать что-то рабочее.

PS: 7е поколение мазду с SSU вообще прекрасно запускает без модуля запуска, чисто своими каналами.

Добрый день , т.е. 200мА хватает ? На плюсовые  SSU. 

просто все хотел измерить,  но в вечно в спешке приматываю модуль.. а то получается зря.. 

Если коротко, то купить 2Can-2Lin v1 или v2 (что дешевле). На v4 будет глючить обход и контроль. На v10 плюс ко всему зависает и отваливается LIN.

У меня Mazda CX-5 2019 АКПП дилерская. Установлена StarLine A93v2. Я перепробовал модули 2Can-2Lin v1,v2,v4,v10 на всех доступных прошивках. Между v1 и v2 в работе разницы не увидел, прошивки общие. Остановился на 2Can-2Lin v1 прошивка 5.2.3 (в StarLine Master верхняя 5.2.0), в настройках CAN выбрана "3618 - CX-5 (2013-2019)". Прошивка основного блока T7 - с ней ЦЗ с брелка открывается без задержки. Иногда глючит SLAVE при закрытии авто кнопкой на двери - замки закрываются, но на охрану не встает. С основного брелка всё нормально. Из-за старой прошивки CAN нет управления багажником, открываю его родным ключом. В настройках нужно включить авторизацию владельца в режиме SLAVE "с помощью метки (+ контроль багажника)". Все остальные функции работают нормально, включая стабильный контроль работы двигателя "на горячую". Реализовал "мягкую посадку" - в автозапуске снимается с охраны кнопкой на двери, затем два раза кнопку старт, тормоз и можно ехать. В настройках нужно отключить "глушение двигателя при выключении охраны". До перезапуска будет моргать кнопка старт (ее не видно за рулем, не мешает) и не будет работать круиз. При необходимости при посадке можно нажать только тормоз (без кнопки старт), машина заглохнет, затем перезапуск и можно ехать на круизе. У меня на руках был старый GSM модуль M21, прошил его на Телематику 2.0, вставил SIM-карту без абонентской платы, "прикрутил" к А93v2 (внутри к ножкам для GSM модуля, снаружи разъём убрали) и добавил GPS модуль. Получилась "открывашка + заводилка", которая управляется брелком, штатным ключом, кнопками на дверях и телефоном с возможностью отслеживания перемещений.

cx-5 2026 Японец

Все цвета проводов как и раньше

Обход проходит отлично,  перед автозапуском нужно настроить снятие штатки с последующим закрытия ЦЗ, иначе запуск не с первого раза,  не видит ключ. Со второй попытки заводит. Если сначала снимаем штатку, потом ставим запускает с первого раза. 

Для работы Кейлеса и ключа в автозапуске, нужно рвать фиолетовый провод на ssu , по гибкой логике после удачного запуска при АЗ и ДЗ

мазда сх5 26 года,  2кан 2 лин v4 , прошивка последняя на сегодняшний день, все работает что заверено кроме слейв по багажнику , залил от сх4 , работает все.

подтверждаю. СХ-5 Китай 26 год. Не проходит обучение бесключевого. Залил от сх-4 всё прекрасно обучилось

Доброго дня , Мазда СХ5 конец 2025г Китай система starline s97v2 на текущей версии прошивки can  7.4.6 по блока 2.46.0 , не прописывается обход иммобилайзера , прописался на can  Alfa с по блока 2.46.0 

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

СХ5 2020г китай , А93 2 версия ,кан 10 версия, не проходит обучение сразу при вкл зажигания выдает 4 пика, залил от сх4 прописалось, но отпирание багажника не работает

Зравствуйте. 2026 Китай. А93v2 can V10. Все работает, в тч электробагажник. Часто на горячую глохнет через 4сек после запуска. Пробовал кан V4, не проходит обход иммо, другой V10, не проходит обход иммо, другой основной блок, глохнет так же. Решилось контролем двигателя по аналогу.