LADA VESTA NG

Что значит не корректно?

при нажатии на кнопку "старт-стоп" и поднятом ручнике пишет, что он опущен

Здравствуйте. Расскажите подробнее: что не так с индикацией ручника и какие сложности возникают с подготовкой к автозапуску?

При этом двигатель останавливается при нажатии кнопки "старт-стоп", а не при постановке на охрану. После чего дистанционный запуск невозможен 

дверь открыта, постановка на охрану, дверь закрыта. Может в этом причина?

При поднятии ручника нажмите 3 кнопку брелка, есть знак (Р) на бампере мафынки?

нет, здесь уведомление не в той последовательности.

поднимите ручник при заглушенном двигателе и нажмите 3 кнопку брелка. Есть (р) на бампере? А теперь то же самое при включенном зажигании. И ещё раз при запущенном двигателе. Ответы сюда дайте

во всех трёх вариантах (р) на бампере есть

Даже при опущенном ручнике при запуске двигателя пишет,что тот поднят

Даже при опущенном ручнике при запуске двигателя пишет,что тот поднят

Если мы разговариаем про брелок и значки на нем, то наличие значка (P) на бамперочке маФынки на экранчике брелока означает наличие ПРОБЛЕМЫ, из-за которой автозапуск и/или поддержка зажигания НЕВОЗМОЖНЫ. Выполнение программной нейтрали и автозапуск возможны только если этого симовла НЕТ на экране брелока. То есть этот символ не дублирует значок на приборной доске.

При поднятом ручнике:

1) на приборной доске значок (Р) ДОЛЖЕН ГОРЕТЬ

2) символа (P)  на бамперочке маФынки на экранчике брелока БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

Только в этом случае всё будет работать.

Вызывается этот ПРОБЛЕМНЫЙ значок следующими причинами:

а) если сигнализация ДУМАЕТ, что  НЕ ПОДНЯТ РУЧНИК

б) если сигнализация думает, что  НАЖАТ  ТОРМОЗ

в) если сигнализация думает, что НЕ ВКЛЮЧЕН ПАРКИНГ на рычаге АКПП (разумеется, если машина с таким типом АКПП)

Если мы разговариваем про  пуш-уведомления в приложении ТЕЛЕМАТИКА, то там сообщения пишутся что называется "дословно". Если пишет, что  ручник ОПУЩЕН, то значит сигнализация ДУМАЕТ, что он  НЕ ПОДНЯТ...

Если в это время  он реально поднят и сигнализация ОШИБАЕТСЯ в оценке его состояния, то  Вам никак не помочь без активного и деятельного участия установщиков ВЖИВУЮ.

Самое разумное - посетить грамотных и неленивых установщиков, чтобы они разобрались - по какой из причин (а, б или в) у Вас не получается подготовить машину к запускам. А выяснив причину - они же и устранят её, решив Вашу проблему.

Если верить  ПУШ-уведомлениям - потребуется переделка контроля состояния ручника. Вероятнее всего сейчас его контроль из шины CAN, а придется  скорее всего переделать на аналоговый контроль...

При этом двигатель останавливается при нажатии кнопки "старт-стоп", а не при постановке на охрану.

там сигналка сама должна нажимать кнопку, а не Вы руками.

Подняли ручник, загорелся светик сигнализации, вышли из машины, поставили в охрану, заглохла.