A97 не видит GSM модуль и не определяет что двигатель запущен.

Доброго вечера.

При звонке/смс на сим-карту в сигналке - "Абонент выключен..",

Для проверки данной неисправности, нужно проверить систему с другой сим картой а возможно и установив ее в другой слот и изменив настройки работы сим карты.

2 дня назад добавилась ещё одна проблема: автозапуск с брелка - двигатель заводится, при этом стартер крутит ещё секунду - двигатель глохнет.. После третьей попытки - брелок сигнализирует о неуспешном запуске.

Тут точно не идет ни о какой речи по замене блока, но требуется проверка подключений и настройки сситемы.

Прошу обратиться в установочную компанию для проведения работ.

Спасибо.

Для проверки данной неисправности, нужно проверить систему с другой сим картой а возможно и установив ее в другой слот и изменив настройки работы сим карты

Забыл изначально написать, что при подключении по Блютуз к сигнализации программой Starline Master, программа не видит модуль Телематика. Все параметры "серые", не активные. 

В установочную компанию обратиться нет возможности, ибо авто из Казахстана, сигнализация ставилась у авто дилера. 

В нашем маленьком северном городке нет официального представителя Старлайн, а до ближайшего 700 км. 

Сегодня был у местных установщиков, не единожды ставивших Старлайны на авто. Были проверены настройки и подключения сигналки к авто - всё штатно. Модуль GSM снимали с основной платы, проверяли контакты, ставили на место - сигналка не видит модуль GSM. Их вердикт: неисправность модуля GSM могла повлиять на основной блок сигналки. Надо менять блок сигналки или ставить новую :(

Описанное выше поведение сигнализации при авто/дистанционном запуске появилось пару дней назад утром по неизвестной причине. 

И ещё добавлю инфы: авто имеет дистанционный запуск с родного ключа/брелока. Дистанционный запуск проходит штатно, на брелке сигнализации при этом надпись "ЗПУС" и идёт дым. Примерно через минуту-две брелок сигнализации издаёт грустную мелодию неудачного запуска, показывает надпись о неудаче, пиктограмма дыма тухнет и срабатывает охранная сигнализация и сирена! При этом двигатель продолжает работать. На брелке Старлайн жму кнопку 2,снимаю с охраны, сажусь в авто и уезжаю. 

Вопрос: сможет ли официальный представитель Старлайн в Екатеринбурге диагностировать/отремонтировать блок сигнализации без авто? Возможно имеется стенд?

Спасибо. 

ибо авто из Казахстана, сигнализация ставилась у авто дилера.

SIMки в блоке  до сих пор казахстанские?

Если ДА, то   они могли просто "умереть" на территории  России. 

Старый владелец  произвел "отвязку"оборудования от своего телефона до передачи машины Вам?

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/16545-smena-vladeltsa-gsm-modulya

Сегодня был у местных установщиков, не единожды ставивших Старлайны на авто. Были проверены настройки и подключения сигналки к авто - всё штатно. Модуль GSM снимали с основной платы, проверяли контакты, ставили на место - сигналка не видит модуль GSM. Их вердикт: неисправность модуля GSM могла повлиять на основной блок сигналки. Надо менять блок сигналки или ставить новую :(

1) А если  проверить  работу сигнализации  и в частности - автозапуска без этого модуля в ней?

2) А если  задать им вопрос - как они решают вопросы с ремонтами оборудования, которое устанавливают они? Неужели нет  варианта доставки  неисправного (предположительно неисправного) в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр Ультрастар https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1298-gde-pochinit на диагностику/ремонт?

Описанное выше поведение сигнализации при авто/дистанционном запуске появилось пару дней назад утром по неизвестной причине.

Неиспрваности всегда случаются неожиданно. Причина неизвеста до тех пор, пока не проведена полноценная диагностика оборудования.

И ещё добавлю инфы: авто имеет дистанционный запуск с родного ключа/брелока. Дистанционный запуск проходит штатно, на брелке сигнализации при этом надпись "ЗПУС" и идёт дым. 

Так и должно быть.

Примерно через минуту-две брелок сигнализации издаёт грустную мелодию неудачного запуска, показывает надпись о неудаче, 

Блок сигнализации  теряет один из важных статусов контроля запкска. Обычно это или  работа млотора или зажигание. И очень часто такое происходит, если  эти статусы контролируются из CAN.

пиктограмма дыма тухнет и срабатывает охранная сигнализация и сирена! 

Что  при этом  показывает брелок? По какой зоне охраны идет сработка? Какие значки на экране во время тревоги? Скорее всего ключик зажигания за лобовым стеклом маФынки...

При этом двигатель продолжает работать.

Потому что Вы завели  машину штатно. Не через StarLine! В машине продолжается ШТАТНЫЙ запуск. У неё всё хорошо. А вот у StarLine - не очкнь хорошо - НЕ СДЕЛАНО НИ ОДНОЙ БЛОКИРОВКИ, способной заглушить мотор. Потому что если тревога началась -  сигнализация должна активировать все свои блокировки против угона и они неизбежно должны заглушить мотор машины - чем бы и как бы она ни была заведена... Но это уже   "отрыжка" дилерской установки...

На брелке Старлайн жму кнопку 2,снимаю с охраны, сажусь в авто и уезжаю.

Снятие с охраны отменяет тревогу StarLine.  Так что  тут всё "ровно". Штатный запуск  поддерживает  "мягкую посадку", без глушения мотора и повторного запуска вручную  для поездки.

Вопрос: сможет ли официальный представитель Старлайн в Екатеринбурге диагностировать/отремонтировать блок сигнализации без авто?

Сможет  мастер ремонтно-диагностического сервис-центра. Такой  в этом городе есть. Адреса по ссылке выше.

Возможно имеется стенд?

В  ремонтно-диагностическом сервис-центре есть всё  нужное для ремонта.

PS
Не исключено, что  вердикт  мастера будет "блок сигнализации исправен"...

Вот  по GSM-модулю есть  вероятность, что  ему ремонт понадобится. Но везти  лучше  и модуль и блок сигнализации (чтобы  проверить всё от и до и быть уверенным в их исправности)...

И кстати - если ремонт понадобиться и главному блоку, то неплохо бы  услышать   от мастера - как он считает -что могло вывести сигнализацию из строя (большинство неисправностей  вызываются ошибками подключений)... Неплохобы понячть -   что проверять в машине на предмет  недопущения повторного выхода из строя...

SIMки в блоке до сих пор казахстанские?

Если ДА, то они могли просто "умереть" на территории России.

Старый владелец произвел "отвязку"оборудования от своего телефона до передачи машины Вам?

Старый владелец вообще не использовал Телематику, ибо не знал о наличии модуля GSM в установленной сигналке.  СИМ-карты казахстана никакой не было установлено. Соответственно никаких "привязок" не было сделано.

СИМ-карта  Мегафон куплена и установлена в блок сигналки собственоручно. Мной же выполнена привязка/настройка приложения Starline. 

СИМка проверена на работоспособность мной, путем вставки в свой смартфон - баланс положительный, интернет, смс, звонки проходят.  О чем и писал выше.
Переставлять СИМ-карту в слот№2 не вижу смысла, ибо сигналка вообще не видит блок Телематики...

Текущее состояние:

1) А если проверить работу сигнализации и в частности - автозапуска без этого модуля в ней?

2) А если задать им вопрос - как они решают вопросы с ремонтами оборудования, которое устанавливают они? Неужели нет варианта доставки неисправного (предположительно неисправного) в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр Ультрастар

вот такие установщики у нас... других нет. Как они решают свои вопросы с ремонтом - мне не интересно, это их проблемы. 

Попробую самостоятельно отключить моуль GSM и протестировать. Ну и склоняюсь к отправке блока сигнализации в сервис-центр за 700 км... Интересно - блок сигналки отключу, авто работать то будет? Автозапуск реализован через кнопку Старт-стоп без силовых реле.. видимо по CAN-шине?

Блок сигнализации теряет один из важных статусов контроля запкска. Обычно это или работа млотора или зажигание. И очень часто такое происходит, если эти статусы контролируются из CAN.

Вот и местные установщики сказали - сигналка не видит/не понимает что двигатель запущен... 

Распишу что этому предшествовало: в воскресенье снимал блок сигналки для проверки СИМ-карты. СИМку проверил, вернул в блок. Блок сигналки поставил на место в авто - Телематика не ожила, дистанционный запуск работал штатно. Утром в понедельник использовал дистанционный запуск с брелка сигналки - все отработало штатно. запуск со штатного ключа авто - аналогично.

В понедельник вечером подключился к сигналке по блютуз программой Старлайн мастер. Программа предложила обновить прошивку сигналки до 2.41.1... Обновил успешно..  В Старлайн мастер увидел что раздел Телематика - не активен. Побродил по настройкам, старался ничего не менять... но не исключаю, что мог задеть какую то настройку в разделе "Запуск двигателя."  :(

Скачал и сохранил лог и настройки (лог и настроки зашифрованы, посмотреть не могу). 

Закрыл программу ушел домой. 

Утром дистанционный запуск с штатного ключа авто - успешный запуск, но через пару минут слышу - включилась сирена сигнализации, авто продолжает работать. Брелок вибрирует. На брелке сигналки в это время  - мигает "купол" и значок ключа. Глушу двигатель штатным брелком, жму кнопку 2 на брелке сигналки - тревога прекращается, сигналка на охране.

Что при этом показывает брелок? По какой зоне охраны идет сработка? Какие значки на экране во время тревоги? Скорее всего ключик зажигания за лобовым стеклом маФынки...

Брелок вибрирует. На брелке сигналки в это время - мигает "купол" и значок ключа. Подробности в видео

PS
Не исключено, что вердикт мастера будет "блок сигнализации исправен"...

Вот по GSM-модулю есть вероятность, что ему ремонт понадобится. Но везти лучше и модуль и блок сигнализации (чтобы проверить всё от и до и быть уверенным в их исправности)...

И кстати - если ремонт понадобиться и главному блоку, то неплохо бы услышать от мастера - как он считает -что могло вывести сигнализацию из строя (большинство неисправностей вызываются ошибками подключений)... Неплохобы понячть - что проверять в машине на предмет недопущения повторного выхода из строя...

Вот и в сервис-центре Екб  (звонил им сейчас) сказали - блок сигнализации исправен, проблема в подключении к авто... Провод в авто внезапно отвалился чтоли... :(

Ниже сслыки на видео работы сигналки.

1 -Дистанционный Запуск со штатного брелка.

https://rutube.ru/shorts/aa19e0e36b0b2e739bf4390c87b360c2/

2- Неудачный дист запуск с брелка сигналки

https://rutube.ru/shorts/c11f09e25b5a21142ac78d06b94efe88/

3 -Дистанционный Запуск со штатного брелка и сработка сигналки через 2 минуты

https://rutube.ru/shorts/03ebf05796fae530cc3beb148b30ec9b/

Выкладывайте фал настроек в формате SLC. Посмотрим хотя-бы по нему - как у Вас там реализован запуск и как реализован контроль зажигания и работы мотора...

Вот и в сервис-центре Екб (звонил им сейчас) сказали - блок сигнализации исправен, проблема в подключении к авто... Провод в авто внезапно отвалился чтоли... :(

Это если контроль АНАЛОГОВЫЙ. В чем лично я сильно сомневаюсь. Установка электриком  автодилерского центра - это  "плюсминусКАНденьгивкарман" - минимум подлкючений со взятием всего и вся из шины CAN. Всё это если и работает (даже при качественном монтаже) - до первых проблем в электрике машины. Как только  начинаются проблемы в машине (которых хозяин пока еще не ощущает) - штатные блоки машины начинают слать по шине излишние пакеты данных и дополнительно общаться между собой, занимая "трафик" шины наглухо. И сигнализация просто не может ничего оттуда узнать. Подробнее про это можно почитать тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое  интересное - на стр 3)

лог из СтарлайнМастер  3,5 Мб архив. Это то что отдал СтарлайнМастер.

местные установщики мне озвучили что "силовых реле" нет, всё по CAN подключено..

CheckEngine в авто не горит. CarScanner + ELM327 (Rokodil) ошибок не находит....

Благодарю за информацию/ссылки, пошел читать.

местные установщики мне озвучили что "силовых реле" нет, всё по CAN подключено..

Тогда реально  в сигналке ничего не отгорело, не отпало, не отгнило. CAN-адаптер не умеет помирать частями. Он либо работает,  либо нет. А если бы он у Вас не работал, то сигналка бы ничего не видела вообще - ни дверей, ни багажника в том числе. И ничем не управляла -бы - ни миганиями, ни отпираниями-запираниями...

Как вариант - Вы чего-то "зацепили" в настройках. Ну или Вас угораздило ОБНОВИТЬ программное обеспечение на свою голову. Особенно - если обновили CAN.

Обновление ради обновления - это чаще всего путь в проблемы.

Обновление ради обновления - это чаще всего путь в проблемы.

Да.. Посыпаю голову пеплом.. Тут есть грешок за мной, ибо ручки шаловливые - обновлял прошивку и прошивку CAN тоже :(

Сейчас был в авто. Выдернул адаптер ELM из OBD II разъема. 

Скинул минусовую клемму с аккума, подождал минут 5. Вернул на место..

Не помогло, ничего не изменилось :(

Сигналка продолжает не видеть модуль GSM и дистанционный запуск работает всё так же не корректно (как описывал выше). 

Ps Поеду к другому установщик на диагностику... 

Ура! Автозапуск починил!! Мои шаловливые ручки пару дней назад залили прошивку CAN, которая alpha! 

Сейчас откатил прошивку CAN до starline_gen7_can_7-3-9-89704_kia_sportage.bin дистанционный запуск с штатного ключа и с брелка сигналки заработал как было!! 

А вот модуль GSM так и не видится :( и Старлайн мастер пишет что нет модуля Телематика :(

Доброго утра.

Спасибо что сообщили о решении вопроса с автозапуском.

Забыл изначально написать, что при подключении по Блютуз к сигнализации программой Starline Master, программа не видит модуль Телематика. Все параметры "серые", не активные.

Если я верно понял, у Вас в блоке установлено три модуля 

и GSM отдельно от БТ. в такой ситуации, Да, нужно предоставлять блок в сервисный центр.
Так как Вы уже проверили слот визуально и более Вы ничего там не сможете сделать.

Как вижу адрес центра Вам известен. Прошу предоставить блок к ним для решения вопроса.

Спасибо.

Добрый день. 

Серийный номер моей сигналки: GEN7 S109 023843

В блоке сигнализации установлено только 2 модуля: в разъем #1 - РАДИОМОДУЛЬ 868Мгц , в разъем #2 - модуль GSM + Bluetooth, имеет два слота для Сим-карт. Разъем #3 - пустой. 

При отключении блока сигнализации от авто: АКПП в P, двигатель автомобиля заводится кнопкой Старт-стоп и тут же глохнет. На панели приборов авто появляется сообщение, что "двигатель остановлен, переведите рычаг КПП в N или P".

В общем пользоваться авто со снятым блоком сигнализации не получиться :( А авто нужен каждый день для поездок на работу в соседний город... 

Иван, подскажите, в сервисный центр нужно отправить полный блок сигнализации или можно снять и отправить только GSM модуль? 

Для полной проверки, рекомендую Отправить блок в сборе.

Прошу Вас отключить его от автомобиля.

Далее

Соедените пин 9 и 10 между собой, можно скрепкой или любым другим удобным способом.

Автомобиль должен начать заводиться и передвигаться, что позволит нашим сотрудникам провести полную проверку блока.

Спасибо.

Иван здравствуйте. 

Благодарю за подсказки, на завтра запланировал снятие блока сигнализации и отправку в Екатеринбург в сервис-центр Старлайн. 

Но есть ещё один вопрос: какова примерна стоимость ремонта/замены модуля GSM? 

Серийный номер: GEN7 S109 023843

Дата установки октябрь 2022 г. 

Возможно "овчинка выделки не стоит"? 

Спасибо.

Доброго дня.

Стоимость ремонта, могут сообщить только сотрудники Сервисного центра.

Но если рассмотреть что нужен новый модуль, то его цена доступна на сайте по ссылке https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_gsm_bt_master_6/

Но нужно учитывать, что вопрос может быть вовсе не в модуле GSM,

Спасибо.