Your comments
Вот я и спрашивую зачем он сейчас нужен, для чего?
Вам не НУЖЕН , другим ...
ещё раз, что подозрительного, я вас не понимаю
Вы ставите в охрану штатным способом = А93 ставиться в охрану = значит SLAVE через CAN шину работает , но на снятие с охраны через CAN шину посредством SLAVE, то ни чего не происходит - не доходит по кан до А93 , ладно не прошла авторизация , но авто должно заглохнуть , а .
так и подозрительно = двигатель не глушиться.
ролик смотреть не стал - другая система , другой принцип работы , просто это у Вас наводить на размышление =
выполнен автозапуск с сигналки и открываешь дверь кнопкой на двери (или родным брелком) - замки открываются, с охраны не снимается, двигатель не глушиться.
давайте подождем других посетителей данной ветки форума , может кто и встречал такую проблему . повторю = лично я такого не помню на Т32 . но встречались темы с "...кан концентратор..." = это место где кан из разных мест встречаются в одной точке .
лично я такого не помню на Т32 .. про проблемы с кан шиной наслышан = тип того
2 года работы и проблемы .. а просто обесточит сигу на 5 мин ( можно просто скинуть клемму АКБ ) не пробовали ?
а в охрану штаткой А93 ставился в охрану ?
ну и выкл канал не забыть .
Customer support service by UserEcho
ну так есть :
так им можно :
1 вызвать тех поддержку .
2 не много ковырнуть инет и = ( если что то ОЧЕНЬ кардинально узбеки не поменяли ) https://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/chevrolet/cobalt/1320-karta-ustanovki-starline-a91-na-chevrolet-cobalt-2013 .
а самое прикольное :
Сразу не проверил полный функционал, так как ставил помимо сигнализации парктроники и магнитолу.
так сига это так довесок к магнитоле ..
узбеки Вам помогут .