такие ситуации уже были есть и будут,уже замучились испровлять эти косяки.работаю в дц киа,на новых рио,солярисах,кретах-при наборе скорости 50км/час идет опрос концевика педали сепления.правильное подключение-белый провод в разыв,на розовый подать плюс при запуске/можно черно/желтым от сиги.ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БОЛЬШЕ 10А НЕ ВЕШАТЬ.как-то так.

настроить функцию глушение при снятии с охраны

на солярисах со штатной охранной системой желательно подключать ,,ключ в замке-key in,,

у вас статус KEY IN подключен?

еще одна подсказка ,на грантах бывает ссыт клапан давления обратки-который в баке поставте задержку перед запуском как на дизеле 5секунд,просто в топливной рампе не хватает давления

Ну если в Уфе все так плохо ,приезжайте к нам  в Стерлитамак в ООО ТАСКО-Моторс ДЦ КИА придложем много чего и установим.машина простая как велосипед.

Есть понятие стандартная установка без всяких хотелок за что вы и заплатили,когда авто еще не продан и установщик в автосалоне не Кашпировский он не может угадать какие будут хотелки у будущего хозяина.Поэтому вам и обьяснили что все хотелки за доп.оплату

Удачи Вам в проводокрутстве.

это скрин из АРХИВА карт монтажа а есть еще просто карты монтажа.когда я начинал учиться ставить сигналки никаких карт монтажа небыло и в помине.Меня также пинали и подкалывали,но благодаря этому я многому научился-САМ .Вы поимите никто ваз здесь не тролит, все очень просто ИНЖЕНЕР ПЕРЕСТАЕТ БЫТЬ ИНЖЕНЕРОМ ТОГДА КОГДА ОН ПЕРЕСТАЕТ ДУМАТЬ.поетому вам дают не прямые ответы а только направления или подсказки.

Сергею Чупракову-возможно вы невнимательно смотрели на форуме,возможно просто было лень,НО карты давно уже есть и не только у старлайна .дажа на новый киа рио есть-хотя это тот же солярис.иногда карты не выкладывают потому что автомобиль очень простой -солярис 2017года-новый если не силно заморачиваться делается с помощью контрольки за 2часа.ничего личного просто факт.