сделать включение на событие снятия с охраны и выключение канала по событию постановка на охрану.

Не я отказался от этого решения в пользу Активации доп канала в момент "включения зажигания" при условии машина снята с охраны и выключение "запуск двигателя" условие запуск с ключа. Время работы канала поставил 60 сек, но если произошел за этот период запуск с ключа, то он не дожидается 60 сек и сам тушит канал.

Так и получается, что активация иммо в обходчике происходит теперь в двух случаях.

1.Автозапуск - охрана включена.

2. Запуск с ключа - охрана выключена (при вкл зажигания 60 сек и откл при запуск двиг с ключа)

Всем спасибо за содействие и правильные советы. Все сделал. Все заработало как надо. Обходчик подключил как и думал - задействовал еще 1 доп канал и гибкое программирование. Т.е питание "-" на обходчик приходит теперь с 2х проводов (розовый с автозапуска и с доп канала) через 2 диода.

Добрый день. Спасибо за разъяснения. Как говорится дурная башка рукам покоя не дает. А имея якобы "подробюную схему" установки с офиц сайта вдвойне зачесались руки.

Сегодня до прочтения ваших ответов уже сам потихоньку начал догонять про гибкое программирование.

Действительно нужно было выбирать активацию доп канал не по ЗП 13(запуск движка) и у007(дист запуск), а немного раньше. т.е до момента запуска движка. Я выбрал ЗП06 (включение зажигания) У000, а остановку оставил как есть. И все прекрасно заработало.

Сейчас следующий трабл. Я подключил обходчик иммо BP03 в разрез штатной антене. Ключ с чипом только один. вытащил чип и вставил в обходчик. При автозапуске все ок. т.е чтение ключа проходит ок. А вот если просто с ключа(лезвие без чипа) заводить то питание на обходчик уже не идет. Что в принципе логично. Питание обходчика подключал так. Красный к желтому (зажигание), чтобы + появлялся только в момент включения зажигания, а черный к розовому (управление иммо) от сиги.

Мое предположение, что необходимо будет задействовать еще 1 доп канал где появляется "- " и через гибкое программирование сделать включение на событие снятия с охраны и выключение канала по событию постановка на охрану. И подключить этот провод к "-" который уже подключен к обходчику. Но тогда на эти 2 провода нужно будет поставить по диоду. ?

Заранее спасибо за содействие.

попробую завтра заново все пройти. А что если попробовать не 2ой доп канал, а первый и тоже с гибким программированием?

да. при подаче команды с брелка на автозапуск и если нажать вручную на тормоз то она заводитца ок. правда потом заглушить ее можно только с брелка. не с мотря на то что ее открыть и вставить ключ вкл зажигание и нажать на тормоз.

так я уже писал выше, что на нем не появляется "- " на эти злощасные 20 секунд в момент автозапуска.

т.е нужно найти тот провод , где появится -12В при нажатой педали тормоза?

всмысле другие провода прозванивать? там их еще 3.

Проверил. там при не нажатой педали тормоза +10.52В. как только нажимаешь тормоз 0.

Ну даже если не к тому проводу концевика подключился (сейчас пойду проверю), то на выходе второго канала должен кратковременно появлятся "-" в момент автозапуска.?