Проверил, закрытие ЦЗ не происходит, если надо могу снять на видео.

Во второй таблице (SF) значение функции 7- 3 (закрытие после остановки) и 15-1 МКПП. Перепробовал всяко разно, при постановке с штатного брелока старлайн пикает  сиреной и брелоком и становится в охрнану (замок на дисплее закрыт) двигатель глохнет, но двери остаются открытыми. Может продублировать закрытие в аналоге ?

Ну скорее всего первая т.к. мкпп, я помню был листок с дополнением, но там помоему акпп стал №4, а остальные мкпп. Могу ошибаться... Завтра уточню..

Есть небольшой косяк при работе суперслейва, при подготовке авто к запуску и закрытия авто двойным нажатием на закрыть, штатного брелока, автомобиль глохнет и сигнализация встает в охрану, НО двери остаются открытыми. Программирование закрытия цз после запуска не помогло т.к. подготовка к запуску не является автозапуском. Хозяин авто знакомый, поэтому претензий нет, но все таки хотелось бы узнать, как бороться с этим...

В общем решена проблема. Рвать релюшками не стал, а в серо-желтый провод врезал диод, катодом к замку, со стороны замка через реле подаю плюс на 10 сек со свободного flex канала по событию поднятие ручника и подхват зажигания запрограммировал на поднятие ручника. Т.е. при поднятии ручника есть 10 секунд, чтобы вынуть ключ карту из слота без нажатия, а просто потянув, при вынимании машина остается работать и есть возможность реализовать турбо и запуск на МКПП. Все работает нормально, клиент доволен.