Your comments

Померяйте напряжения в этих режимах! Это важно!

По свечкам. Думаю, что при последующих попытках просто быстро отключается накал свечей, поэтому паузы практически нет. Попробуй сделать 10 сек. и проверь.

Что бы замки реагировали, то вариант - 2.

по этой схеме "ф.12 табл.2 программирования в значение 2 " работает, но можно и забыть при постановки авто в "стойло" нажать кнопку.

Если забудете, то авто сразу заглохнет при повороте ключа в положение OFF, и вы сразу вспомните. После нескольких раз привыкнете.

В каком значении у вас функция 10 табл.2 ?

Предполагаю, что у вас вариант 4.

При первом включении зажигания пауза выдерживается? Если да, то посмотрите возле автомобиля, после первой неудавшейся попытки, как ведет себя индикатор свечей накаливания на приборке при последующих попытках запуска?

Если ее поставить в вариант 3, как поведет себя система?


щас по генератору контроль сделал, но есть перекрут стартера секунды в 2.

Уточните: По генератору или по напряжению, в каком варианте функция:


И если у вас вариант 2, и серо-черный провод сигнализации подключен реально к


и при этом перекручивает, то вольтметром проверьте какое напряжение будет в этом месте (кл.12 контроль зарядки) при включенном зажигании, но не заведенным двиглом, и какое с заведенным двиглом. Напишите, пожалуйста.

Попробуйте ф.12 табл.2 установить в значение 1 (у вас похоже стоит в 3-ем). Проверьте работу системы.

Если так не получается, то ф.12 табл.2 программирования в значение 2 (активация поддержки с брелока),


при этом программную нейтраль всегда придется делать через кнопку 2


Либо ф.12 табл.2 программирования в значение 2 (активация поддержки с брелока), при этом программную нейтраль всегда придется делать через кнопку 2.

Либо после:

Включаю стояночный тормоз, открываю дверь и сразу буквально через секунду светодиодный индикатор начинает гореть

подать команду останова двигателя(последовательное нажатие кнопок 1 и 4, 1-длительно, 4-коротко) и затем нажать кн.2, выйти, захлопнуть дверь, поставить на охрану.

Можно и так, выдернув разъем CAN интерфейса из блока сигнализации.

Понял, ошибочка вышла с синим проводом силового выхода

Вместо цепи АСС к выходу Замка заж. "СТАРТЕР 2" можно подключить зеленый провод силового модуля(а не синий, как посоветовали), запрограммировав его в занчение 4.

P.S. Лучше вам обратиться к установщикам.

BESHBMW 4 часа назад

что показывает на брелке при опросе состояния на заведённом авто?

Вы так пробовали? Брелок вам точно скажет в чем проблема.

Если подозрение на сигнализацию, то для проверки можно же отключить ее на некоторое время, вынув предохранители по питанию сигнализации.

Походу сигналка долго лежала на полке...

Тогда либо обновлять ПО блока, либо на 2-й стартер дополнительное реле.