Таблица AF функция 2-вкл. вариант 1(закр.от педали тормоза/ откр. от зажигания. Таблица SF функция 12-вкл.вариант 3- завод.уст.(при затягивании ручного тормоза). П.О. спрашивал сказали нужно посмотреть на блоке сигнализации, а он как я уже писал выше в изоленте, но сигнализация "СВЕЖАЯ", а какое П.О. так и не знаю, CAN 3,7. ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО?- сегодня смотрел позиции Таблици AF и поменял функцию 1 с варианта 1(0,8/0,8 сек.) на вариант 3(двойной импульс), думаю для слаботочки не критично, ТАК РАБОТАЕТ ОДЕКВАТНО автозапуск-откр.штаткой- нажал тормоз ДВЕРИ ЗАКРЫЛИСЬ(до этого с первого раза не закрывались) НА ДАННЫЙ МОМЕНТ "ЗАВИСАНИЙ" ПОКА НЕТ, может просто совпадение - понаблюдаю, может будет работать, буду очень доволен, потом отпишусь.

Я так ВАС понимаю, что "зависает" на JUKE - это нормальное явление для СТАРЛАЙН, значит как я писал выше не подходит сигнализация для ДЖУКА -"СЫРАЯ " недоработанная, а ВЫ пытаетесь мне объяснить, что я " чайник"

ВЫ УЖЕ "ШУТИТЕ" я ПИШУ КРУПНО - ПОЧЕМУ "ВИСНИТ" СИГНАЛИЗАЦИЯ, и все доводы о запрете открывать штаткой при автозапуске не актуальны, в инструкции все подробно описано ( выписка предоставлена выше)

Зачем выпускается инструкция (фрагмент представлен выше), и где написано что если авто легко открывается штатной, должна "виснуть" сигналка, я прошу помочь найти "косяк" , повторюсь 'ВСЕ РАБОТАЕТ' но с запиранием периодически проблема, к стате не у меня одного, конструкция авто не приче

Мы влезаем в их конструкцию, и СТАРЛАЙН практикует SUPER SLAVE, а NISSAN не при делах!, у авто все работает исправно, и только виснит сигнализация

Да открывает при автозапуске, если ключ в замке - тогда кнопки на ключе-брелке не активны, но кнопки на двери управление ЦЗ работают и к ним же по аналогу подкл. СТАРЛАЙН, но при подвисании "замочек" на брелке закрыт, а по факту ЦЗ ОТКРЫТОЕ СОСТОЯНИЕ, а если не "висит" ВСЕ РАБОТАЕТ В ИДЕАЛЕ!!!, ПОЧЕМУ ВИСНИТ на закрытие "лучше бы наебород", если слейв не работает то почему открывает и закрывает легко пока не зависнит

- ЭТО РЕКЛАМА, про видео я не писал, при автозапуске штатка легко открывает и закрывает ЦЗ и сигнализация все опазнает "ГЛЮК" в реальном подвисании, я выше писал, что все работает и полностью при работе устаревает, но работает раз через раз (виснит), почему?, если слейв не работает, тогда бы вообще не работало бы "ни раз, ни на раз", а так что по CAN, что по аналогу, проблема только с запиранием дверей, попробую отключить эту функцию и понаблюдаю, и все же почему открывает без весяков а закрывает не корректно?

Подключили желто-синий и черно-белый к управлению ЦЗ с кнопки двери, поэтому при закрытии а/м со штатки пульт сигнализации не открывает авто - кнопки на двери не активны (конструкция авто), установщики вроде как грамотные не "халявят", т.к. выбирал их с сайта СТАРЛАЙН, но по поводу моей проблемы объясняют, что если бы был пушстарт тогда проблем не боло бы, а с ключом - SLAVE не предназначен и при отпирании штаткой при автозапуске автосигнализация работает не корректно и ни что с этим не сделаешь!, нужно открывать пультом от сигнализации тогда все будет в порядке, ТОГДА НА КОЙ.........мне это "ЧУДО" SUPER SLAVE?!, Я ВСЕЖЕ ДУМАЮ ЧТО СОЗДАТЕЛИ STARLINE ОЧЕНЬ ДАЖЕ НЕ ГЛУПЫЕ ЛЮДИ ЧТОБЫ ТАК " лохонуться" при создании своего творения, мне кажется что проблема решаема просто сигнализация почему-то не читает статус ЦЗ - не видит закрытие замков и в этом все дело, открывает же - но на закрытие " висит" регулярно, т.е. РАБОТАЕТ ЧЕРЕЗ РАЗ, сегодня опять пол дня работала исправно потом "зависла" перестала закрывать, и снова "отвисла" и заработала исправно - ВЫВОД ЕСЛИ ОДИН РАЗ СРАБОТАЛА КАК ТРЕБУЕТСЯ, ЗНАЧИТ ГДЕ- ТО "ГЛЮК" возможно в самом блоке СТАРЛАЙН, но просто так блок менять для эксперимента никто не будет, тем более его зачем-то обмотали изолентой ( объяснили-чтоб фишки лучше держались при вибрации, этого я тоже не понял -почему на дешовых "китайцах" фишки держатся надежно и все функции много лет работают исправно, а с более надежной и не дешовой сигнализацией какие-то доп. "приколы" с изолентой и какие-то проблемы с заявленными изготовителем функциями) ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ГДЕ "РЫТЬ" и бывает ли брак, или все же мой "автомобиль не той системы, как те гранаты"!?