Your comments

Да, давайте подождем, может само все пройдет....

откат на 3.5 не решит проблему срабатывания сигнализации при открывании пассажирской двери, на 4.0 прошивке данная проблема осталась, так еще и новая добавилась. Думаю прошивку должны доработать и довести до идеала )

Да и теряется сам смысл ОБНОВЛЕНИЯ ПО, новый софт выпускают обычно чтобы исправить баги, а не добавить новых, понимаю что не хочется работать, но вы и меня поймите что мне бы хотелось чтобы заявленные функции работали, как должно, да и не только мне, любому человеку, и вам тоже!

Да и сама идея CAN подразумевает использование минимума проводов вместо того чтобы городить огород, изобретать велосипед и вставлять кучу реле с вызваниванием и протяжкой проводов в двери ))

Складывается ощущение что вы преследуете цель продать как можно больше своих устройств не особо заботясь о качестве вашей продукции (в новых прошивках добавляете поддержку свежих авто, а функционал старых либо урезаете вовсе, либо отказываетесь доводить до ума!)

на прошивке 3.5 can модуля имитация открытия двери работала, следовательно дело в прошивке модуля 4.0, управление по can работает, автозапуск тоже, использовал штатные провода ничего не наращивал и не удлинял, проблема совтовая! Подкидывать другой can нет необходимости. Скачивал прошивку кан размером 178 кбайт для aveo 1731, как надо было так доработать прошивку чтобы она стала хуже работать? Понимаю что проще отослать проверять подключение CAN в сервис неизвестно куда вместо того чтобы разобраться в вашем софте что вы пишете. Новых Aveo не выпускалось с 2015 г. так что протокол can внезапно измениться не мог, и какие такие доработки были сделаны в 4 прошивке и улучшения, что функционал был урезан (не работает имитация)? Доп каналы на M32 в режиме SM также не работают! и нет возможности сделать имитацию по аналогу! Неприятно когда тратишь такие деньги на сырой продукт, который не работает должным образом и нет желания с вашей стороны довести его до ума.

Скачал, прошил 4.0, ничего не изменилось, имитация открытия двери так и не заработала, проблема со срабатыванием сигнализации при открытии двери пассажира также осталась, комплектация LTZ, аудиосистема Mylink. Сегодня с утра открыл машину со штатного брелка одним нажатием, штатная сигналицация снялась с охраны, а м32 нет, при повторном нажатии на открыть м32 снялась с охраны.

Видимо м32 не всегда успевает понять что была нажата кнопка открыть штатного брелка, режим slave работает нестабильно, но когда при снятии с охраны открывается сперва дверь водителя, то все отрабатывает корректно, за исключением имитации открытия двери водителя

CAN подключен по 3 проводам, код машины 1731, коробка механика

A2 желтый к Фиолетово-черному проводу на колодке замка зажигания (зажигание +),
B1 белый - к черно красному (М32)
В2
В3 черный - масса
В4 красный - +12в (АКБ
Питание иммобилайзера режется (бело-черный провод) и на тот конец, который идет к блоку за коробкой предохранителей подсоединяются А4 и D3, а на другой конец ,тот что идет к блоку иммобилайзера на замке зажигания подсоединял D1 (бело-зеленый). A5 голубой-черный подсоединял к зелено-фиолетовому (данные) на колодке иммо. Схема в мануале 100% рабочая для Авео.
и в 4 пункте быстро нажать 5 раз
Я ставил F1 по инструкции, все получилось и заработало, возможно стоит делать более длительные паузы как в мануале (подождать 5 секунд).