Ищите - куда и как ГРАМОТНО подключить серо-черный провод сигнализации. Как найдете - жизнь наладится.

Если под капотом на моторе стоит катушка зажигания с трехвыводным низковольтным разъемом, то тащите до него и цепляйте на любой из двух проводов, на котором импульсы.

Программируйте во второй таблице F-11-4 (контроль по тахометру) и смотрите - что будет с автозапуском.

Спасибо огромное! Подключил серо-черный провод к катушке зажигания, запрограммировал контроль по тахометру. Все работает! Только при заводке через сигнализацию иногда на приборке вылазит "Двигатель неисправен, срочно в сервис". Но на работу не влияет. В ближайшем времени безусловно поставлю сигнализацию современней.
Кстати, серо-черный провод был все таки (не заметил вначале) соединен с серо-черным проводом, который идет от маленькой коробочки с платкой, она на двухсторонний скотч прикреплена к блоку сигнализации, это что такое? 

Мне в сигналке только автозапуск нужен, смысл сигналку менять.

 Первые дни все отлично работало. Я еще грешу на аккумулятор. Попробую щупами к другой машине подключиться и попробовать с прогрева завести.