Ваши комментарии
давал намек выше :
, а я первый раз все на сто рядов проверял и в принципе есть ещё одно решение .
именно так и делаю - подаю на розовый стартер ( на замок не подключаю ) - но Вы сделали блокировку стартера на замке и тут два варианта при помощи встроенного реле
1 имитация
2 дублирования стартера
и кстати обратите внимание на F39 ...
хорошему танцору иногда ............
кидаете времянку = с ключа запускается далее
сели в авто - нажали педаль - сделали запуск - ???
если нет что то опять напутали . сделайте так :
и выложите файл настроек .
по 2 ищите схемы солярки и по провода по дорожкам ...
два варианта
1 провод от черно-желтого до желтого
2 вскрытие блока предов и восстановление дорожки
уберите времянку = ключ на стартер = должен быть плюс на желтом = нажали на педаль ( ключ на стартер ) =должен быть плюс на розовом ( он кстати должен быть двойной ) = если нет плюса на желтом = кидайте провод
ключ на стартер = должен быть плюс на желтом = нажали на педаль ( ключ на стартер ) =должен быть плюс на розовом ( он кстати должен быть двойной )
и проверьте ключ на стартер - на желтом появляется плюс ,
для проверки - кидайте провод времянку с черно-желтого на желтый и проверьте
с замка с белого провода идет на педаль на желтый далее через кнопку на розовый и на реле стартера под капот
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
и как вариант ( если сгорел только F39 ) и времянка осталась :
1 отключить провода имитации
2 подключить времянку на розовый
3 отключить от замка АСС
4 запрограммировать АСС как дублирование стартера и подключить на времянку