Модель оборудования (сигнализации): А93 can+lin, i95, GSM+GPS, UniLock

может стоит прочитать http://support.starline.ru/topics/17787-prosba-o-pomoschi/

могла ли сигнализация как то включить туманки

так Вы же сами себе ответили !

Вчера подъехав к дому оставил включенными габариты + туманки (при вынимании ключа они гаснут и загораются при автозапуске или просто запуске двигателя).

а вот что всё тухло после окончания (или вообще не загоралось ) - другой вопрос

https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/

а может приехать в Глобал Тюнинг ?

блоку приема кирдык

если надо ТАХОМЕТР-есть датчик положения распредвала

а А93 видет концевик багажника ?

http://old.ultrastar.ru/6304/6421

внесу немного сомнения

"При запуске ключем сигналка не отключает стартер, а только при дистанционном запуске."

из инструкции А91

Черно-желтый тонкий провод – вход управления блокировкой стартера в режиме охраны и защиты стартера от случайного включения при работающем двигателе. Для осуществления дистанционного запуска подключение не обязательно.

неправильный КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ - а91 включает блокировку раньше , но и (был случай) перепрошили Контроллер авто ( типо добавили две пони ) - Контроллер тоже включал блокировку раньше .

P.S. Для начала лучше бы к автоэлектрику

про машинку про доп реле стартера в блоке предов

( Вот что по этому поводу написано в руководстве по сервисному обслуживанию ВАЗ 2110, 2111, 2112:)

• Контроллер управляет включением/выключением дополнительного реле стартера в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и времени прокрутки двигателя стартером.
• После установки ключа зажигания в положение «Стартер» и частоте вращения коленвала не более 500 мин1 контроллер подаёт сигнал на дополнительное реле и таким образом включает стартер.

После своего включения стартер будет работать до тех пор, пока ключ зажигания будет находиться не более 20 секунд в положении «Стартер» при условии, что получен "правильный" пароль от иммобилизатора и частота вращения коленвала не увеличилась до 500 мин1. Тем самым предотвращается включение стартера при запущенном двигателе и его перегрев при длительной прокрутке.

Другими словами, зачем нужно дополнительное реле стартера:

1. Для защиты стартера от случайного (в следствии износа, длительного запуска) спекания контактов в замке зажигания;
2. Для того, чтобы отключить питание стартера, когда мотор запустился, а ключ при этом, по какой-то причине, продолжает находится в режиме "стартер";