Если было бы все так просто, как вы написали эту простейшую программу, я бы не городил огородов, а пользовался бы и радовался жизни, но вашу программу я написал в первый же день установки - и она не работает, совсем не работает, у меня свободные руки, впринцепи именно для этого я и покупал данную модель сигнализации, и с данной программой, при потере метки идёт постановка в охрану, но двери не блокируются, как и наоборот, хотя в теории все должно работать, ведь сигнализация ставится и снимается с охраны, именно это и прописано в программе, поэтому я и нагородил кучу программ для работы с ЦЗ, но постоянно проявляются какие то недуги и если вы мне поможете разобраться с этим недугом, низкий вам поклон S96V2.slc

S96V2.slc

Альтернативное управление ЦЗ не поддерживает на моем авто. И раз уж у вас сударь со стариком один ответ на все прелести - как настроили, так и работает, то я считаю настроено у меня более чем нормально и адекватно. Не вижу ни чего общего между сработавшей тревогой и программой, которая должна управлять выходом, только тогда, когда ей это прописал пользователь, а не тогда, когда ей вздумается. Безумно не терпится увидеть ответ от вас, после просмотра файла настроек

Полностью с вами согласен, гибкая логика у старлайн превосходная и её функционал богатый, не понимаю, почему старлайн не развивает и не дорабатывает эту тему, работать есть над чем и новых идей много. 

    Не поверите, пересматривал очень много вебинаров, уделил очень много часов этому, перед тем как устанавливать и настраивать сигнализацию, установил и написал программы для кнопки старт стоп, для других нужд, все благодаря вебинарам, но к сожалению информации очень очень много, все не укладывается в голове сразу, пытался найти вопрос на свой ответ, но не нашёл 

Здравствуйте, дело в том, что сама гибкая логика очень сырая и в ней очень много программных косяков, некоторые из них не решимы для меня, некоторые удаётся решить той же гибкой логикой (гибкую логику исправляем гибкой логикой, забавно). К примеру управление ЦЗ настроено через ГЛ. 2 программы на управление, одна отвечает за свободные руки, вторая за управление меткой (кнопкой), все отлично работает, простейшие программы, но при переводе сигнализации в сервисный режим, срабатывает ГЛ по управлению ЦЗ и закрывает двери, вопрос я решил в программах управления ЦЗ, добавив прервать если включение выключение сервисного режима. Позже появилась необходимость воспользоваться штатным ключом (который в режиме слейв), и при закрытии открытии авто со штатного ключа, опять срабатывает ГЛ по управлению ЦЗ, получается автомобиль закрывается со штатного ключа и сразу же открывается ГЛ, то же самое происходит при открытии автомобиля, решение нашёл, проверил-работает, если опять же добавить в программы управления ЦЗ - прервать если закрытие открытие штатка, но прервать если всего 2, а уже получается надо 4, и я к сожалению в виду своей неопытности, не могу понять как это можно сделать, даже создав вторую программу.

Почему нет ни одного ответа, тем более от специалиста starline? Может вопрос неверно задан и не понятен? 

Интересно какой у вас блок bsi, если он даже на c4L  такой же, информация по can одна и та же, а ещё есть такая хитрость, как поставить прошивку can от c4 sedan или ds4 к примеру, но видимо вы о этом не в курсе 

Чушь, на прошлых выходных я первый раз в жизни, не имея ни какого опыта в электрике авто, самостоятельно установил s96 v2 на свой citroen c4 b7 2011 года, все настолько просто, что даже школьник разберётся, мне сложнее было разобраться в написании гибких логик для кнопки старт стоп, такие нынче установщики значит пошли, что страх перед французами

Не проще ли докупить, если отсутствует can модуль и решить множество проблем установки аналогом, по кан она очень много видит, кроме статуса ЦЗ и управления им, что легко решается. Разъём и пин управления ЦЗ зависит от того, какой у вас bsi, их может быть 2 варианта 

Спасибо за идею, до самого не дошло сразу, только установил сигнализацию ещё, раньше опыта не было, пересмотрел и перечитал слишком много информации, не освоилась ещё. Условия добавлять не стал, просто добавил в действии - прервать если включение выключение сервисного режима и все получилось. Видимо сервисный режим это один из режимов охраны, из-за этого и ЦЗ срабатывало

Здравствуйте, управление ЦЗ настроено гибким аналоговым выходом, подключено к  управлению центральным замком автомобиля, управляется минусом. Событие - постановка в охрану "свободные руки" , действие - подать импульсы 200мсек. Таким же образом настроено на открытие и таким же образом на закрытие при постановке снятия с охраны.