Your comments
Спасибо, я это знал! Но на вопрос почему при проверке состояния он сигалка пониает что авто заведен, не получил ответа?
у меня вопрос на сколько я понимаю чем отличается сигнал генератора от сиглана тахометра так это частота появления импульса? Но это входной сигнал который должна видеть сигналка или что она делает?
она им не управляет она его распознает правильно?
пробовал менять сигнал на генератор тоже не помогает
Добрый день! Установил сигнализацию Старлайн А93 2кан 2лайн V3 (версия прошивка 1.6.2) с модулем обхода имобилайзера на рено меган 3 2009 г.в. дизель 1.5. Контроль работы двигателя тахометр с кан. Программный ноль выполняется авто работает по турботаймеру 6 минут, значек работы двигателя есть показывает, глушит встает на охрану. При попытке заводть авто дистанционно авто заводится и сразу глохнет 3 вспышки аварийки брелок пикает и все. Что делать?
к концу недели только смогу достать
то фактически у нас остаются в качестве возможных причин только настройки и ... эксклюзивность Вашего автомобиля. А нет, еще как вариант - версию CAN-прошивки и версию ПО главного блока можно пробовать менять...
Тут такое дело - самые свежие прошивки - не всегда самые подходящие к машине...
в настройках: на выход альтернативного управления светом нету параметра для изменения! Версия кан на мою модель одна других вариантов нету смотрел!
по поводу проводов все провода уцелели подключить не проблема инфу нашел.
Но! Хотелось бы решить проблему как то иначе если неполучится выхода нету сделаю так
Но самое смешное - по Сашей машине заявлено беспроблемное управление миганиями по CAN и "альтернативе" - по кнопке аварийки. И либо неверно сделаны настройки, либо у Вас какая-то "особая" комплектация машины...
1 ) я думаю если бы я что то не туда подключил то мигания бы наверное не было
2) с этой проблемой столкнулся сразу после настройки сигнализации
3) у меня настраивается только кан но там перепутать ни чего не возможно.
Customer support service by UserEcho
это здорово, что Вы смотрите советские фильмы!
по поводу вопроса, поясню Вам уважаемый! После установки есть такая практика проверка состояния все ли работает, так вот когда зажигание включено (ключ в замке) сигнализация понимает что зажигание включено ( при кратковременном нажатии кнопки 3 на основном брелке - значек ключика на лобовом горит, дымка нету) когда машина заведена (ключем) при проверке состояния тем же способом сигнализация понимает что машина работает (дымок на диплее идет)!!
так понятно вам разжевал как мог!
спасибо.
PS "хм.. " - имеется не большое образование и при сравнении сигнала как Вы утверждаете что может произойти с сигналкой? И еще если сигнал не такой как у нее на входе что может произойти с сигналкой?
может бы конечно если я пущу туда провод механическим способом тогда может быть....