А можно подробнее, что поменяется в работе самой сигнализации? В новостях на главной странице НПО СТАРЛАЙН написано что доработка связана с работой стартера, мол он может умереть при посадки аккумулятора? Если данные сигнализации были установлены на авто с кнопкой, возможно ли обойтись без усовершенствования (провод стартера подключен к кнопки, без релейного модуля)? Как-то не прикольно получается все это.

В Вашем автомобиле кнопка или замок зажигания? После глюка когда Вы подходите к авто, то там включено зажигание (горит приборка работает печка), что отображается в это время на пульте? Есть ли ключ на лобовом стекле авто на пульте и есть ли дымок сзади автомобиля? Ваша проблема может возникать в нескольких случаях, в модуле обхода иммобилайзера, в контроли зажигания, в контроле заведенного двигателя или в педали стоп сигналов. Ответьте на вопросы выше и ответ будет конкретнее.

Нет дополнительного оборудования не понадобится. Если штатно у вас от личинки стекла закрываются, то необходимо подключить управление центральным замком (закрытие) к проводам с личинки, установить в настройках длительность импульса около 30 секунд и все будет закрываться. Сделать это можно с доп канала автосигнализации или с помощью желто синего провода автосигнализации (программируем этот канал на управление замком) и в 1 таблице настроек системы выбираем, в 1 функции, выбираем 4 параметр. Это как одно из решений, провод штатный от личинки в двери водителя, можно посмотреть в жгуте проводов из двери водителя, или в самой двери, для информации на поло седан в жгуте проводов из водительской двери, идет провод зелено желтый, при подачи на этот провод массы центральный замок закрывается с включение штатной системы охраны и активируется функция комфорт. Вопрос в том как отключить штатку в момент запуска и как открыть авто после активации штатки, на все это надо смотреть и пробовать. Обратитесь к установщикам и объясните что бы Вы хотели получить в конечном итоге, я думаю все Вам сделают.

Смотрите на реле отпирания, там есть еще дорожка помниться, если подать на нее массу откроются только двери кабины, надо смотреть, последовательное открытие точно делали и делали его в этом блоке, все работало. Надо смотреть данное авто было год назад, больше не заезжали да и мало их у нас

На данный авто брали код с поло седан 2013 года. Комфорт через кан не будет работать, стекла и люк закрывать через кан не будет, для реализации комфорта необходимо дополнительное аналоговое подключение. Автозапуск все в порядке.

По кан шине отключить зажигание сделать аналогом, отключить контроль педали стоп и сделать аналогом, проверить контроль заведенного двигателя как его сделали, через кан или аналогом?

Я так понимаю, фишка которая висела, шла на подсветку порога, от концевика, а сам концевик стоит спереди двери. Его не забыли подключить, это от комплектации зависит. А спринтер это старый кузов выпускаемый с 98 года. А вот новый кузов 906, делают за бугром и гонят сюда, у нас новый 906 не собирают.

Тогда в чем вопрос если все нашли? В блоке два реле подпаиваемся на управление минусовое и получаем, при нажатии на закрытие автосигнализации все двери закрываються, при нажатие на открытие все открываеться (раздвижная дверь и задняя тоже), как только автомобиль разгоняется до 20 км в час автоматически блокируются задняя дверь и раздвижная. При таком подключении остаються все штатные функции ценрального замка автомобиля. Возможно подключить центральный замок для открытия только передних дверей в этом же блоке на третьем реле. Если штатный замок не нужен совсем можно отрезать силовые провода на этом блоке и подключиться непосредственно к ним, но кнопка на панели работать не будет как и черный брелок.

ПЕРЕД ТЕМ КАК ВЫПОЛНИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ВСЕ ПРОВОДА ПРОЗВОНИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, ПИШУ ПО ПАМЯТИ ДЕЛО БЫЛО ПОЛ ГОДА НАЗАД, МОГ ОШИБИТЬСЯ. 

У старлайна есть схема монтажная, она Вам в помощь.

Если ставите А94 с кан шиной, то совсем хорошо, по шине концевики дверей багажника и капота, управление аварийкой и управление центральным замком, включаем режим слейв. Рекомендовал бы сделать контроль педали стоп, зажигание и заведенный двигатель по аналогу в кане эти статусы отключить.

Если центральный замок по шине будет тупить, подключаем в водительской кик панели по аналогу (горизонтальный разъем белого цвета серый и зелёный, управление минусовое).

Если аварийка по шине будет тупить, подключаем по аналогу (справа от блока ВСМ, черный разъём, левая часть разъёма зелёный и желтый, управление плюсовое).

Кнопка старт-стоп - красный тонкий крайний в разъеме самой кнопки (управление минусовое)

Имитация нажатия педали стоп и контроль - на лягушке самой педали (цвет точно не помню, вроде фиолетовый) или в водительской кик панели есть тормоз тоже цвет вроде бы фиолетовый, или нижний разъем блока ВСМ, тоже вроде бы фиолетовый).

Контроль заведенного двигателя - крайний провод диагностического разъёма (цвет не помню серый или черный) это сигнал тахометра.

Контроль зажигания - зелёный провод среднего сечения (блок ВСМ, левая часть блока, второй разъём сверху, левая часть разъема)

Для блокировки руля и отключения автосвета, необходимо выполнить имитацию открытия двери водителя или выключасть за собой свет. 

Автозапуск можно сделать не через кнопку, а по силе, тогда имитация педали не нужна, но надо будет ставить глушение после снятия с охраны, так как не будет работать усилитель руля, регулировка и не снимиться блокировка. Проще сделать через старт-стоп, турботаймер тоже будет работать через кнопку (если он нужен)

Кан шину можно найти за климатом, приборным щитком или на разъеме диагностики 6 и 14 пин.

Все верно если поддержка зажигания стоит по ручнику, то когда Вы поднимаете ручник сигналка пускает питание через модуль запуска на замок для поддержки его работы, но после этого она ждет пока вы уберете ключ из замка и поставите авто на охрану, чтобы запрограммироваться на запуск. А вы ключ не убираете и ставите авто на охрану, сигналка хочет заглушить авто чтобы запрограммироваться на запуск но не может этого сделать вот Вам и сработка. В инструкции подробно описано как ставить авто на охрану с ручником, или поддержку ставьте автоматически и проблема решиться.