Ваши комментарии
Дмитрий подскажите, в настройках блока через StarLine Master доступно выставление на разное время 3-х будильников.
Включение и отключение 2-ого/3-его будильников с брелка возможно? Если да, то как?
Или только через приложение и программирование?
Спасибо, но как связан пин 28 - АСС с неработой брелка сигнализации с заглушеным мотором?
Понимаю, если АСС подключен к замку и во время АЗ/ДЗ размыкать 28 пин.
Не понимаю.
Стартер крутит, минус на pin дает. Какая разница, как он называется?
Пробовал делать дублем "Запуск двигателя: стартер ("50")", ничего не менялось.
Оставил как есть.
Проблема не с прокруткой стартера.
Проблема с некорректной работой брелка сигнализации связана с подключением красно-синего провода pin 3 серого разъема BCM?
Диод поставить не так не получится, просто не будет прокрутки стартера. А с ним нет проблем.
Да да, всё как было на прошлой сигнализации, к красно-синему pin 3 серого разъема.
Только что всё раскидывал, проверял на ошибки монтажа.
Выдержка из инструкции по подключению прошлой сигнализации (АвтоОко24):
*Pin 3 серого разъема отвечает за подключение цепи стартер минус.
Некачественное подключение или нарушение контакта в точках
подключения сделает невозможным стартерную прокрутку при
штатном запуске двигателя.
*Подключение в черном разъеме pin 29, представляет из себя
управляемую перемычку (реле), через которую проходит статус
зажигания модуля BCM.
После того как двигатель запустился дистанционно, эта
перемычка размыкается, и штатный брелок начинает работать
во время дистанционного запуска.
Нарушение этой перемычки до дистанционного запуска (не
качественное подключение, нарушение контакта) не позволит
завести двигатель штатно.
Важно! Данное подключение должно быть сделано
максимально качественно. Дребезг контактов в этой цепи может
вызывать ошибки и отклонения в работе двигателя.
Там система имела абсолютно идентичные точки подключения, кроме ААС.
ААС был подключен, но не задействован.
В итоге.
Штатный брелок работает во всех режимах.
С Гибкой Логикой в соответствии с задержками установленными программами в режиме Поддержки Зажигания.
Брелок сигнализации с ЖК-дисплеем. охраны .
При нажатии кнопки открытия отключает охрану без открытия дверей если двигатель заглушен.
Если сразу нажать на кнопку закрытия двери, двери не закрывает, ставит на охрану сигнализацию.
Причем, если замкнуть 29 pin, ведет себя точно так же.
Не понимаю почему так работает.
Если был произведен автозапуск, разблокирует двери и снимает с охраны как и должен.
Впрочем, изначально планировал пользоваться меткой и штатным брелком.
Сейчас это стало возможно.
Но, хочется добиться полной работоспособности.
PS: Прошлая сигналка быстрее перехватывала поддержку зажигания.
Привычку быстро покидать салон придется менять.
E96V2 (6).slc
Как должно быть?
ААС силовой отключил.
Изменил Гибкую Логику, как писал выше.
Штатный брелок заработал во всех режимах.
От сигнализации брелок не открывает двери, снимает охрану без центрального замка.
Закрыл от сигнализации, замок сработал. Открывать только штатным.
Что-то сделал не так, что изменить?
Вероятнее всего не ту цепь разорвали...
Вне сомнений, именно ту.
Так как предыдущую ставил так же сам.
Установил вместо "Разъем в Разъем" (АвтоОко24)
Точки подключения те же.
Спасибо за желание помочь.
Как назначен это провод?
"Защита стартера (при АЗ/ДЗ)"
АСС подключено к замку?
Да
На форуме прочитал, что стоит отключить. Сегодня планирую попробовать.
Так же, изменю Гибкую Логику на:
1**. Если {Дверь водителя: открытие} при условии {Запуск двигателя: активна поддержка зажигания}, то с задержкой 2с {Гибкий аналоговый канал X1:3 - включить}. Прервать если {Зажигание: выключение} или {Ручной тормоз: опускание}.
2**. Если {Запуск двигателя: двигатель завелся с АЗ/ДЗ} [без условий], то с задержкой 15с {Гибкий аналоговый канал X1:3 - включить}. Прервать если {Режим работы: снятие с охраны} или {Запуск двигателя: АЗ/ДЗ завершён}.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Андрей, благодарю за информацию.
Время проверить появится только на следующей неделе.