а вообще сами как думаете, есть смысл ее чинить, и как то дооснощать? Или проще выкинуть и поставить новую старлайн? И какую порекомендуете, что бы само просто перейти с б 94?  Главное что бы было: сигнализация, автозавод, мобильное приложение .

даже тот факт, что пульт пикает, меня не сильно парит. 

проверку делаю корректно, и уде на автомате, всю позднюю осень заводится нормально, вплоть до сердимые декабря. Казахстан, город астана, но как только -20 примерно, то все. И не заводится, и эти глюки с тревогой.

ну ясно на счёт сброса, в принципе, в приложении нет сильной нужны, очень волнует вопрос, с незаводкой с пульта в мороз. И к слову, у меня механика, то есть через проверку ручного тормоза. И вот такое ощущение, что в мороз, как то начинает тупит блок, что проверка ручного тормоза слетает. 

здравствуйте, да приёмник gps стоит. Если Позвонить, то все Команды работают, и так же работают и по смс. Отправил смс 40 . И вот ответ

сейчас попробовал ещё раз, пишет устройства привязано . Доступ к тому устройству отсутствует, этот вопрос можно решить без сноса на заводские настройки? Номер привязан мой. 

здравствуйте 

1. Такое видео будет достаточно сложно заснять, так как это происходит с разной переодичностью, и только в мороз,  не дежурить же мне у пульта ночью с камерой.

2. Не работает только автозапуск, с ключа с пол пинка заводится . Время прокрутки стартера стоит 5 с. При автозапуске не включается даже зажигания, сразу на пульте (ост), если с телефона, то команда не выполнена. Поворотники моргают 4 раза. На панели нет индикации о ключе. 
3. Вот скрин смс. По моему так же просто говорит тревога, последнее время даже не беру трубку, не воспринимаю в серьез. Мобильное приложения не ставил, не подключалось. На предыдущем телефоне мне тоже официалы  не смогли поставить приложение, ошибка выходила, сам потом раза с 10 поставил. На этот телефон даже не пытался, ну этот вопрос так сильно не парить, в отличие от тех, описаный выше.