А у вас точно S96v2?

Если нужны будут настройки самой сигналки, что бы срабатывал автозапуск и штатка не орала (машина предварительно открывается и тут же закрывается, вместо замыкания замка капота = постоянное сообщение, что капот открыт), напишите в личку. Схема работает почти год - полёт нормальный!

Если я правильно помню, то вот этот:

...станут стоить в 2-5 раз больше...

Тут я не соглашусь...на своего прошлого фита 2009 года, я купил дверь в этом году в сборе с обшивкой в цвет и даже красить не пришлось за 3 тыс. руб. По мне так - сущие копейки...(смотря на цены запчастей на другие авто)

Вам он может и понравился, А вот понравится-ли этот вариант замкм дверей...

Честно говоря, учитывая сколько стоит этот замок (контрактный от 200 руб до 1000 руб) - вообще пофигу)

Мягкая посадка при стандартной установке с бесключевым обходм и запуском ПО СИЛЕ...

Да мне не принципиально, нельзя так нельзя))) Спасибо!

Боюсь - радость будет недолгой... 

Хм, я вчера тестил более 2 минут и более одного раза - ничего не отключалось. Вечером заменю на замок зажигания! Спасибо!

Интересно, а если так положено, то зачем тогда вообще пункт меню "Кнопка старт-стоп"? 

А ещё, для тех кто на Honda ставят, можно не отключать штатную охрану с помощью глушения провода в замке капота. Мне вариант с глушением не понравилось тем, что у меня отображается на экране, что открыт капот и я решил обойти это... Я открываю и тут же закрываю авто при АЗ или ДЗ, тем самым снимаю со штатной сигнализации. А сам капот для сигнализации отлично считывается по CAN.

Единственное, что не сделал (а может и нельзя сделать, подскажите, пожалуйста, кто знает), что бы при ДЗ, я открывал машину, садился, включал скорость и ехал и машина бы не глушилась....а сейчас глушится и приходится заново заводить

Всё работает, но я как САМОустановщик сигнализаций на свои авто (раньше не было с кнопкой "Старт-стоп") скажу, вдруг кому то поможет))): 

1. На схеме подключения именно моей сигнализации для моего авто конкретно указано какие провода куда подключать, но про коричневый не слово. НО допускаю, что вы правы и схема общая для многих сигнализаций, где может не быть коричневого и оранжевого провода! НО (очередное) в комплекте с сигнализацией идёт карта (или плакат, как вы говорите) в которой для кнопки старт-стоп не указано, что коричневый и желтый надо куда то подключать. Скорее всего вы правы и те, кто разрабатывали эту карту подразумевали подключение у кнопки, как у обычного замка зажигания, но нигде они это не отметили! Сейчас для меня это стало логичное подключение, но смотря на карту я не понимаю почему нельзя было более внятно это указать! Ещё раз спасибо "Ё-Моё" и всем остальным за помощь!!!

2. Теперь, что касается, как в итоге всё заработало: у меня в настройках указана кнопка старт-стоп и у меня всё работает! Не хватало именно коричневого провода! 

В любом случае, всем огромное спасибо за помощь!!!! 

пс: Ё-Моё, если в личку скинешь номер телефона или номер карты, скину своё "спасибо")

Извините, все получилось, что то видимо не так делал. Огромное спасибо 😁 

Подключил коричневый к красному - не помогло