все так делал, кроме снятия клеммы, дверь водителя должна быть открытой или закрытой?

на какую кнопку тащить цз не понял? Альтернатива от сигналки идет к пину на кнопку управления цз

5 контактное реле поставил так, к 85 контакту реле подключил провод управления обходчиком от сигналки, к 86 контакту подвел +12, к 30 контакту подвел провод rx от сигналки, от 87 контакта провод к rx машины. Провод tx от сигналки напрямую к машине tx

также не обучается обход иммобилайзера, шина lin подключена через 5 контактное реле, проводом обхода иммо, если ставить перемычку до реле при обучении то ключ не видит родной иммо и выдает ошибку "включен иммобилайзер"

в программе СтарЛайн мастер показывает что по кан шине не поддерживается багажник, цз и еще много чего, вопрос при замене бомж всм на всм от максимальной комплектации будет ли толк или всё-таки делать все по аналогу?

Вопрос еще один к лин линии через реле 5 контактное лучше цепляться или напрямую

спасибо за исчерпывающий ответ. Дак я не обижаюсь, и не зарабатываю установкой сигналки, просто для себя ставил и поэтому для саморазвития почитал данные ссылки, которые вы дали.

спасибо конечно за ответ. Но обязательно ли себя так возносить. Помощь нужна была не в критике, а по делу. Это не первая сигнализация которую устанавливаю, но первая с кан/лин, поэтому и потребовалась сторонняя помощь.