все ваши намёки оставьте при себе. хорошо что вы не разработчик, а балабол на каком то форуме, иначе автономность портативных устройств была бы плачевной из за ваших always low z...

Есть вопрос - с какой целью интересуетесь?

с такой целью, что бы минимизировать потребление...

вы столько буков написали, а ни из одной буквы полезной информации извлечь невозможно...

ток по законам электротехники течет в замкнутом контуре при наличии ЭДС в этом контуре.

ага, только если сигнализацию делали нормальные люди, то могли бы подтяжку у входа убирать, если считывание входа в данным момент не требуется...

Старик, ты мудак вот что я хотел сказать. и минусаторы тоже мудилы. 

А всё почему, а потому что проблема не на моей стороне, а на стороне старлайна, а вы мудилы говорите что проблема на моей стороне, говорите что я необразованный хер который ни одной сигналки не установил и тд. ладно если бы признали свою проблему, так нет же, всегда виноват потребитель. гомики все вы...

провёл проводок аналоговой имитации. вроде работает как надо, буду наблюдать. ещё раз большое спасибо))

найти провод вообще не проблема, у меня и kia gds есть, тут главное задумка за которую большое спасибо

привет. спасибо, очень интересно.

у меня тоже иногда оставалось открытой. в итоге отключил имитацию по кану.

благодаря вам задумался, может быть тоже по аналогу сделаю, но подумаю, не охота уже влазить...

так и что порешаем господа? куда надо написать что бы программисты исправили свои косяки?

Здравствуйте, какой смысл там писать?

Проблема есть, она не в машине, а в сигнализации, а мне отвечают что не используй имитацию, или "да и пусть срабатывает ЦЗ несколько раз", или вкорячивать релюхи дополнительные, или делают из меня дурня втирая мне что открывает замки машина. ах да, ещё и минусы ставят. НИКОГДА ПОДЕЛИЕ СТАРЛАЙНА НЕ КУПЛЮ БОЛЬШЕ, И НИКОМУ НЕ ПОСОВЕТУЮ ЕГО. 

Добрый вечер. 

Starline e96 v2 на kia ceed sw 2014, мкпп, ключ.

При выполнении программной нейтрали ставлю на охрану, двигатель глохнет, сигнализация становится в охрану и закрывается центральный замок, через пару секунд(как я понял после выполнения имитации открытия двери водителя) центральный замок открывается и сразу же закрывается. Управление центральным замком и имитация открытия двери по кану. В машине открытие двери по извлечению ключа выключено.

а что диагносты сделают? в машине всё работает как задумано, на приборке выключено автооткрывание ЦЗ по извлечению ключа, открывание и не происходит. если включить автооткрывание, то открывает по извлечению ключа(или выключению зажигания, точно не помню). больше никаких настроек ЦЗ нету.

но даже если предположить что машина открывает, то кто ЦЗ закрывает? сигналка не настроена закрывать....

моё мнение, это кривая сигналка