после того как перепрашиваю на плате модуль, первое обучение заканчивается 2 сигналами подряд. им предшествует один пик, значит все ок? при автозапуске не заводит, только крутит, после неудачного автозапуска приходится поставить и снять с охраны что бы завести с ключа.

я перепрошил на плате, первое обучение - короткий потом потом 2 коротких и все. окей типо завожу - вторая кнопка брелка - вытащил ключ - открыл закрыл дверь - первая и сразу 4, заглохла и встала в охрану - держу первую начинается запуск - крутит но не схватывает. следующие попытки обучить - короткие сигналы 3 штуки секунды через 3 потом 4вместе и все...

брелок распознает верно, еще раз перепрошил еще раз все проверил. опять тоже самое. дает в конце 4 коротких и все тут... попробую перепрошить на плате(

перезалил прошивку вытащив модуль с платы, машина после 14 нажатий сразу дает 14 свистка без зажигания.

в смысле заново? обучение может проводится не с первого раза без каких либо причин? или надо что то менять и проводить по новой?

с этим разобрался, нажимать надо быстрее чем нажатие в секунду, остался один вопрос, если сигналка крякнула 3 коротких и один мелодичный длинный о неудачном обучении, теперь только сброс на заводские настройки через компьютер? модуль 2CAN+2LINv4 соответственно a93v2

Перепроверил, нашел ошибку с проводами лин шины, теперь не могу попасть в режим программирования, брелок правильно распознает зажигание при нажатии на 3 кнопку. НО нажимаю 14 или 5 раз кнопку валет, мигает светодиод при каждом нажатии, при включении зажигания ничего не происходит. что может быть?  заранее спасибо.

Снова здраствуйте, все собрал подключил, прошил предварительно на столе. автозапуск крутит стартер но не заводит даже с ключом в замке. думаю что то не так обучил или прошил, но почему не заводит с ключом не пойму, мигает иммобилайзер хотя ключ в замке....

спасибо, попробую не ставить, думаю ничего не измениться.

Здравствуйте, реле указанное в схеме подключения цепей автозапуска 4 пункт в начале статьи (не идущее в комплекте, в комплекте идет реле блокировки, просто они одинаковые), а также программирование 1 канала (управляющего этим реле) - влияет только на светодиод иммобилайзера на приборной панели. то есть если не буду устанавливать данное реле и программировать 1 канал, все будет работать в штатном режиме, но светодиод при работающем двигателе и отсутствии ключа в замке будет моргать. а с установкой реле - будет гореть как будто ключ есть? 

Второй вопрос реле блокировки идущее в комплекте подключается штатно согласно схеме через выход на внешнюю блокировку и зажигание через диод, независимо от наличия автозапуска?