Мы не на соревнованиях и не на олимпиаде в дисциплине "Кто умеет и знает больше чего-либо". Мы всего лишь производитель, который сделал девайс и написал мануал к нему, и клиент, который выполнил правильные действия по этому мануалу и получил рабочую систему, и не более того. Все что за рамками этого взаимодействия - это неправильно и ведет в никуда. Мануал у вас более чем понятный даже школьнику, я все сделал по нему, но рабочей системы не получил, требуется дополнительная техподдержка, а не проверка монтажа, все на вид логично и понятно, но поддержки нет.

Мне всего то надо указания к девайсу ясные и понятные чтоб достичь его работоспособности в конкретном применении, в виде мануала, советов, и так далее, но не придумывания непонятных схем диагностики/багоотлавливания/итд за мой счет.

Из того что я еще не сделал - это зажиг на аналог попробую тоже, за раз все варианты попробую, еще не теряю надежды что еще какие варианты накидаете, но всеж старткан уже куплен и на пути ко мне.

Ну то есть на полном серьезе считаете что можно ошибиться в монтаже 6ти проводов при наличии мануала с фотографиями? И исходя из этого отказываете в поддержке. Зачем тогда вобще весь этот форум и форма обратной связи если вы просто могли написать все условия сразу и не обманывать клиентов надеждами на поддержку.

У меня нет задачи во что бы то ни стало старлайн на рх/тх повесить за любые деньги и времязатраты, сам старлайн дешевле альтернатив, доп обходчики гарантированно работающие с приусом я выяснил какие есть, с ними старлайн так же все еще остается дешевле и скорее всего лучше альтернатив по юзабельности, ну не заработал у меня рх/тх и тут даже неважно почему, главное конечный результат, зачем вы мне предлагаете заведомо супернереальные и супердорогостоящие схемы с неизвестным конечным результатом, если можно просто поставить внешний обходчик который заведомо гарантированно будет по управляющей массе зажигания со старлайна запускать мотор, и это будет эффективное по деньгам и времени решение. Что то я в неком недоумении от такого подхода, 6 проводов примотать может даже школьник, а вот потом подтвердить правильность их примотки или получить консультации вменяемые - проще свернуть горы получается ...

Ну то есть куда мне звонить по итогу надо чтоб получить автозапуск со старлайна без дополнительных девайсов? В какой то установочный центр или куда? Может скажете в какой именно раз такая схема.

Я так понимаю схема следующая, я нахожу некий установочный центр, который соглашается посмотреть мою машину с не в нем установленной системой, далее этот центр связывается с региональным представителем, и далее он проводит диагностику очно в этом центре, это не просто звучит нелогично, это звучит примерно на стоимость крыла самолета и уж точно сильно больше дополнительных девайсов и даже альтернативных решений целиком.

Я поставил себе в свою личную машину, моя проф деятельность связана с ЭБУ двигателей, не с сигнализациями.

Приусы перебрал имею ввиду кан прошивки предлагаемые, там на выбор их 4шт, плюс из состава прошивки, везде одинаковый результат, думал еще попробовать повыбирать с других машин, если есть советы.

А какие варианты близкие? Приусы все перебрал, все один в один, какие еще можно?

Региональные представители из этого списка правильно понимаю?

https://www.starline.ru/regional-representatives/

А где посмотреть адреса? Куда звонить/ехать? Свердловская область

Ну всего лишь потому что кан работает а рх/тх нет. Я готов провести любые проверки которые посоветуете, могу активность проверить на этих пинах вплоть до конкретных пакетов и байтов в них, или любых других местах, если необходимо, не проблема, 5 минутное дело.

Мне далеко ехать по расстоянию и времени. Одному из представителей я позвонил он сказал что оно скорее всего не заработает и надо купить фортин или старткан, если это конечное решение то в принципе ехать не надо, там все понятно, просто хотелось бы рабочее решение из коробки с поддержкой.

Еще тогда попутно вопрос раз рх/тх не работает должным образом аналоговое подключение автозапуска с оставлением ключа в машине и подключением тормоз/кнопка или еще как то возможно?

Это я не могу считать вменяемым советом, это единственный вариант что еще можно проверить и попробовать?