Итак, новая метка с батарейкой от производителя. До этого её не использовал, лежала в заводской упаковке, отдельно метка, отдельно батарейка.

Время работы до оповещения о необходимости замены батарейки - 2 недели.

Вроде зелёный был

Да, с сегодняшнего дня начал использовать 2ю метку.

Как батарейка сядет, отпишусь здесь.

От метки до машины от 15 до 50 метров, в зависимости от свободного места на парковке.

В настройках метки было установлено "Зона потери метки 6", "Зона обнаружения метки 4"

Вчера ещё уменьшил радиус, 5 и 3 соответственно.

При отправке на сигнализацию смс "авто" последним пунктом идёт "связь с БТ меткой: нет"

Да, машина на этой парковке стоит всегда, в том числе и когда метка не разряжалась так быстро, тоже в этом радиусе ночевала.

Другую метку сегодня начну использовать, но это не быстрый процесс.

Да, и по разряду. Все батарейки, которые сигнализация считает разряженными, имеют напряжение 3V ровно. Как-то рано для разряда и замены, нет?

Да, и заодно вопрос.

При каком напряжении метка считается разряженной?