здравствуйте, на машине 22 года, как и писал "денис136", не совпадают цвета зажигания и стартера, остальное все сходится, мягкая посадка не удалась, при нажатии на старт стоп не включается зажигание. имитацию двери и цз выполнил по аналогу, один раз поймала глюк аварийка, осталась включенной при запуске по 3-х кратному нажатию на штатном пульте, так же после окончания дз включайте постановку, так как штатка остается снятой и при подходе к машине нажимая кнопку на ручке машина встает на штатную охрану, хотя клиент хочет ее открыть.

да, можно на кнопке находишь контакт который замыкается на массу либо плюс при нажатии, кидаешь на неё свободный канал и програмиируешь как тебе нужно по температуре и дз/аз. подогрева  стёкол, зеркал, сидений так включаю, если нет возможности по can

а завтра выпустят поправленную прошивку для v5 и скажут пробуйте, достали уже эти v5, в новых партиях только они и приходят, видимо сильные архитектурные различия что приходится все время корректировать прошивки

нештатка по кану не отключается, соединяй по аналогу и будет счастье, в верхних разьемах блока bcm вроде есть

пусть даже будет это вин, не указаны точки подключения для кан б, и при настройке входов выходов мастером не активна кан б

Добрый день, срабатывание штатки победил отключением штатной сигнализации через меню приборной панели. Меню на японском, в настройках выбрать 6 пункт(настройка управления дверями), войти в 5 пункт(функция безопасности) и выбрать там 2 пункт(не активно).

обход прописался на v5?

с брелка сигнализации можно же открыть багажник, для е96 двойным нажатием 2 кнопки, а93 2 длинно и 1 коротко

Прошивка модуля версия последняя, что на сайте вчера была, сразу при включении зажигания выдавало 4 сигнала о не удачном обучении, пробовал через кнопку на антенне и через обычную кнопку валет. После замены модуля на v4 с теми же настройками и последней прошивкой с сайта сразу прописался, для проверки подкинул v5 на место, но так же. Звонил коллеге такая же проблема с v5 была на шевроле круз. Может с входами лин шины на модуле какие то проблемы? На авто где лин не требуется они работают нормально.

спасибо за совет, да подкинуть зажигание и имо/ими не проблема,  стартер уже подключен считай сцепление выжимается, вопрос такой будет ли работать slave(штатный пульт и  кейлесс) при включённом зажигании, то есть в режиме дз и поддержки зажигания.