Теперь в общем то понятно, почему и на водительской двери кнопка "закрыть все двери" не работала изначально. 
Огромное спасибо, мужики!
пошел искать схему блока))

На поворот ключа в водительской двери замки не реагируют, как и не закрываются на скорости. Блок находится у пассажира(слева) выше ног, под бардачком. Оранжевенькая коробочка)) 
Я тут вспомнил, что некоторое время назад поправлял разъем на этом блоке. Он был в состоянии "немного отошел". Так вот! Самой машиной владею около 3х месяцев. И при покупке на скорости замки ведь не закрывались, а с ключа в двери я и не пробовал, ведь все работало с сигнализацией... 
Что то уже начинаю подозревать...

Питание по одному подавать же? а то и закроется и откроется одновременно

Значит надо на массу попробовать прозвонить каждый из проводов?
Я так же прозванивал без блока центрального замка. Тоже звонятся(синий-зеленый). 
Блок центрального замка у меня отдельно в машине.

Все прозванивается так, как вы писали.
Синий и зеленый провод в разьеме в машине тоже прозваниваются. Значит Все таки замыкают между собой...

Опять я с другого аккаунта. Компы разные) 
Уважаемый Старик! Вы наверное из меня установщика хотите сделать:) к проводам я знаю как подцепиться, плюс и минус могу проверить, замыкание на массу диагностировать:)
Вообщем сгорели у меня на плате сигнализации дорожки к центральному замку все кроме одной...
Если я восстановлю все дорожки путем припайки проводка, то ведь я не узнаю причину, и , не исключено, что все повториться снова. Мне надо все 6 выводов(те, что остались висеть на проводе в машине), прозвонить на замыкание с массой? Сможет ли мне это что нибудь дать? :) Спасибо.