Добрый день! Так же не могу войти в приложение. Неизвестная ошибка. 

Все точно так же как у автора первого сообщения. 

Телефон xiaomi redmi note 4

Старик, большое спасибо за подсказку! 

Действительно, 6 доп. канал с гибким программированием, активируется при запуске двигателя, включает ДХО.

Контроль концевиков OF. Перенастроил - все заработало. Всему виной моя невнимательность...

Спасибо всем, кто откликнулся!

Три провода от трех концевиков пассажирский дверей соединяются в один, который подходит к приборной панели. Второй провод от концевика водительской двери, подходит к приборной панели. На обоих проводах, при открытии двери (дверей) появляется масса, что при заведенном, что при заглушенном моторе. Что изменится от того, что я подключу контроль напрямую к концевикам, объясните пожалуйста? Я не говорю, что Вы не правы, возможно подключение к концевикам напрямую действительно поможет, просто не вижу в этом логики, что так, что так на вход контроля дверей будет приходить масса, при открытии двери.

Гарпун был с автозапуском.

Почему Вы считаете что поможет? Если мотор не работает, то сигнализация реагирует на двери адекватно. Сигнал на проводе контроля дверей одинаковый, что при заведенном, что при заглушенном моторе.

Кстати забыл упомянуть: до старлайна стаяла сигнализация Harpoon BS2000, контроль дверей был подключен ровно так-же - к приборке и такая проблема не возникала.

Панель приборов. К ней приходят два провода: один от водительской двери второй от пассажирских.

Подключал через два диода, катоды к одному и второму проводу, аноды вместе, к ним провод контроля дверей.

Toyota Corolla NZE121, 2002 г., правый руль