Выполнил замер сечения проводов питания сигнализации и был удивлён. Сечение составило всего 0,27-0,30 кв.мм! Пропускать, даже не полноценно долговременный, ток 7 ампер через такое небольшое сечение может быть небезопасно!

Также посмотрел что за диоды (через которые питаются поворотники) производитель засунул в чёрную термоусадочную трубку. Оказалось, что 3-амперные 1N5407.

Можно сделать вывод, что устанавливать сигнализацию V63 на мотоцикл как есть "из коробки" крайне нежелательно. Указатели поворотов необходимо подключать через промежуточное реле (при условии применения 21-ваттных ламп), а основной предохранитель питания сигнализации должен иметь номинал не более 5 А, в идеале 3 А.

Благодарю за столь развёрнутый ответ. Всё это, что Вы написали выше, мне известно, но не хочется вскрывать и дорабатывать конструкцию нового, недешёвого устройства. Скорее всего, буду подключать поворотники через промежуточное реле.

Надеюсь получить ответ на мой вопрос от официальных представителей компании.