Your comments
Добрый день. Не появилась какая то ясность в сроках выхода релизной версии?
Это понятно что после тестирования beta выходит релизная версия, вопрос хотя бы в примерных сроках выхода (середина 20 года, конец 20 года, или вообще не когда). Просто есть вариант "эксгумировать" "похоронный" ключ, а вместо него изготовить чип ключа(вроде правильно написал) и "похоронить" его, вопрос только в том что это стоит почти 4 т.р. и не хотелось бы потратить деньги на ветер если после всех этих манипуляций выйдет рабочая прошивка с возможностью обход штатного иммо.
Я так думаю что никогда, автомобиль уже не новый, не такой популярный и давно не продаться на территории РФ, так же месяц назад установил сигнализацию (StarLine A93 2CAN+2LIN) сколько установщик не пытался настроить обход штатного иммо нечего не получилась, и так же пришлось «хоронить» второй ключ, как писали выше схема подключения BSM совершенно не та, и самое главное на горячей линии так и не смогли ответить на вопрос когда выйдет нормальная полноценная прошивка, хотя на сколько я понимаю доработать её не сложно так как по сути что Note что Tiida автомобили в плане электрики почти одинаковые и вроде как на Tiide у многих все работает(судя по обсуждениям на форуме).
Спасибо большое за ответы:
1)В таком случае возможно заработает ПО от Tiida. Точно сказать сложно.
Да на сайте есть ПО Nissan Tiida, 2007 – 2014 текущая версия для всех комплектаций и вроде как она мне подходит. Разговаривал с мастером по этому поводу он сказал, что сможет попробовать перепрошить но не факт что она подойдет + надо все подключение перебирать что время и деньги. Поэтому решил с этим вопросом тормознуть и подождать выхода полноценной прошивки именно на Nissan Note (хотя я в этом сильно сомневаюсь машина не столь популярная и давно уже не продаётся в РФ).
2) Что можно сделать даже так, чтобы В ПРОЦЕССЕ автозапуска фары не горели (в зависимости от модификации BCM возможно будут гореть только габариты, но иногда удается сделать так, что не горит вообще ничего) - но это возможно сделать только дополнительными подключениями каналов сигнализации в ГИБКОМ ПРОГРАММИРОВАНИИ. Через CAN это недоступно.
В общем проще сделать имитацию открытия водительской двери. Но в принципе для меня проще уж тогда оставлять выключенными фары при окончании поездки.
3)И тут ДВА пути - а) либо установить под упоры крышки багажника специальные ПРУЖИНКИ, которые будут ПОДБРАСЫВАТЬ тяжелую багажную дверь после сработки замка в результате комбинации удержание кнопки № 2 до сигнала и кратковременном нажатии кнопки № 1
б) либо ПОМОГАТЬ РУКОЙ подняться крышке в момент сработки отпирания замка (Щелчка в замке) после "кн.2 длинно - кн.1 коротко"...
Вот за этот совет отдельное спасибо. Попробовал вариант «б» и все получилось единственный минус очень короткий момент сработки и его надо уловить, и наличие двух свободных рук что не всегда бывает когда выходишь из магазина например. Посмотрел Видео про пружинки багажника попробую сделать этот вариант так как он более удобен.
1) Рекомендую посетить мастера и уточнить в чем именно сложность реализации бесключевого обхода? Зажигание не включается? Стартер не включается? Лампа иммобилайзера не гаснет? Появляется ошибка при программировании обхода?
Мастера посетил, он сказал что БСМ (мозги) стоят от Nissan Note 1 (до рестайла) и с монтажной схемой не имеют нечего общего( у меня машина заводиться с физического ключа, комплектация самая простая видимо по этому там стоит БСМ до рестайла). При попытке сделать копию ключа сирена «проквакивает» 4 раза что говорит о невозможности сделать копию. При монтаже сигнализации он связывался со специалистами Старлайна но они помочь ему не смогли.
2)На сколько помню, замок на багажнике полностью электронный и не работает при включенном зажигании. Если запустить мотор ключом, то багажник открывается без проблем?
Да при запущенном с помощью ключа двигателе открывается нормально. Снял видео что бы показать проблему более конкретно по ссылками ниже:
Установщик сказал что это не проходит сигнал по CAN-у, что все галочки в настройках при установке сигнализации он поставил, и данную проблему можно решить за дополнительную плату путем прокладки отдельного провода через весь салон до багажника который будет подавать дополнительный сигнал что стоит дополнительных денег и времени. Можно ли как то на уровне прошивки решить данную проблему?
3) Некорректно работает (или не реализована) имитация открытия двери.
Поговорил с установщиком и выяснил что да, не реализована имитация открытия двери, для реализации данной функции надо тоже потягивать отдельный провод к концевику водительской двери что опять стоит дополнительных денег и времени. Можно ли как то на уровне прошивки решить данную проблему и програмно сделать имитацию открытия двери или выключение зажигания что бы фары гасли автоматический при отключении двигателя.
РамАвтоМедиа
Северное шоссе, 12а, Раменское
+7 (495) 646-16-80
r-am.ru
Customer support service by UserEcho
Добрый день. Не появилась какая то ясность в сроках выхода релизной версии? Прошло уже 2 года. Или её вообще не стоит ждать?