удалось....

Вот собственно скрин который вроде как внес какую-то ясность

НО! В приложении нигде ничего не появилось, ни в настройках запуска, ни в настройках запуска по будильнику

Но второе НО

в разделе умный климат в приложении сверху появился бегунок с температурой, вот там и выставляется климат

Вот сверху если включено и выбрана температура с такой и будет работать на аз\дз

да не может, а скорее всего. Там лином рвется люк, от туда и ноги растут.

где то же недавно была тема, тоже а93 и тоже нужно было чтобы асс включалось при снятии с охраны...

upd: посмотрел на вашей системе действительно выбор не велик, только по команде с брелка. Так что лучше конечно на старте все это демонтировать и на авито, а гульдены копить не на GSM модуль а на s96v2 вон там можно 99% Ваших хотелок точно собрать. Тот же канал АСС он может быть на 6м поколении и собственно асс, и в то же время одновременно хоть чем. Достаточно было бы написать 2 программы и все замечательно бы и включалось и выключалось и оно же было асс при запуске.

Соглашусь с коллегой, единственная проблемная камри была 55ка на 3.5 моторе японской сборки, и 70ка для китайского рынка. Во всех остальных 70ках ни разу не заезжал даже в маленький пенек, все работает как часы.

Тут ряд вопросов к установщику: чем и где шарика убили, для чего и зачем душили штатку (там все и так замечательно живет в тандеме с сигнализацией). Логично что камри на кнопке (на ключах шарика нет), про гибриды ничего не скажу, не было 70ток гибридных в работе.

В описании can прошивки сказано что доступно управление температурой и режимом авто для климата

за бортом 2 жульена стоит, завтра буду туда ешки ставить, время позволяет поиграюсь отпишусь что там с климатом и как, но насколько я помню, в приложении появляются какие-то дополнительные пункты меню. Т.е. через СМ ничего такого не проверишь, надо клиентское приложение.

Не нашел ни в настройках приложения, ни в самой прошивке, ни в гибкой логике. Где смотреть статус люка?

Не обязательно чтение каких либо статусов должно использоваться в программах, вполне возможно оно используется для "умных скриптов" которые работают по определенной логике. Например: если в приложении включены умные напоминания, то если выйти из машины закрыть двери и уйти, через некоторое время всплывет пуш "не забудьте поставить машину в охрану", вполне возможно что при включенном статусе люка, при постановке в охрану не произойдет постановка с нарушением периметра, а будет обычная постановка но вылезет пуш, что-то типа "не забудьте закрыть люк", ну это так, предположение.

Можно хоть один пример управления ЦЗ отдельно от постановки в охрану?

очень нужная лично для моих корпоративщиков. Если машина с кейлесс, она не даст вам поставить машину в штатку если ключи в салоне. У автомобилей которые сдаются в прокат очень часто конечная точка у авто аэропорт или вокзал. И не всегда есть возможность, допустим ночью, приехать работнику в порт и забрать машину. Клиент приезжает в порт, звонит говорит "все я машину отдаю", кладет ключи в бардачек, работник проката удаленно с приложения закрывает авто с ключами внутри и все. Поставить в штатку машина не даст, потому что ключи в салоне, а закрыть цз без постановки штатки сможет.

берете а63 к ней модуль запуска и датчик температуры и получаете а93.

режим защелка впринципе в а93 собрать можно, НО! как таковой обратной связи не будет, т.е. Вы не узнаете включен он в данный момент или нет.

чисто дружеский совет, завязывайте уже с а93 (это не камень в огород, это просто мое мнение), есть же в такую же цену е96, и версиями модулей плясать не надо, и ПО более актуально,и вероятность каких-то танцев с обходом, гораздо меньше чем с канами V2-V10, и в случае нестандартной ситуации 6м поколением выход быстрее и проще ищется,  и сразу из коробки настройки через приложение по ВТ и в дальнейшем дооснащение GSM\GPS значительно дешевле чем а93. ИМХО, сорри за офтоп

скорее всего никакой. максимум внутренняя оптимизация

главное чтобы потом новая тема не появилась, которая начинается с "помогите" ))))  Для смартфона есть OTG, это при условии если телефон поддерживает

Может сигнализация не видит статус поэтому?

это все можно увидеть во вкладке диагностика в СМ

ну чтобы узнать наверняка, в кане статусы нейтрали паркинга ручника отключаем, берем любой свободный вход, назначаем как паркинг и проверяем. Обратите внимание, что изменение состояние подразумевает изменение сигнала на входе. Т.е. просто примотать его на минус не получится, вначале запускаем авто штатно, потом вешаем на минус, в диагностике убеждаемся, что паркинг появился, глушим штатно пробуем ДЗ