из тех, которые сейчас, естественно не правильно. Как вечером все обратно вернете и настроите как было изначально, вот тот файл настроек и нужно будет скинуть

это раздел для самостоятельной установки, ТП старлайн сюда не заходит, правильнее вопрос задать в обсуждении прошивки, НО, там уже этот вопрос был и ответ, цитирую:

Дмитрий Тонoян (Технический специалист StarLine) 12 месяцев назад

Здравствуйте.

Для этого автомобиля доступен бесключевой обход для любого двигателя.

У кого-то была проблема с обходом, потому что не видит can-b, НО, у Вас vin читает значит can-b "на связи".

И на будущее, карты монтажа лично я использую ровно для того, чтобы разобрать салон если машины еще не было в работе, для конкретно монтажа я их не использую. Из разделов фото подключения, схемы подключения и карта монтажа самый актуальный это фото точек подключения. При каких либо изменениях именно там самая актуальная инфа, затем допиливается схема подключения, а уже потом (и то далеко не всегда) допиливается или создается карта монтажа. Т.е. когда вышла очередная альфа\бета и т.д., карта монтажа может быть не актуальна для данной версии ПО..

UPD: не помню, есть ли у LX аварийный слот, но если есть, обычно или в подлокотнике или подстаканнике, там прям ключик нарисован, рекомендую положить туда ключ и пробовать обучать. При чем не у всех китайцев обучение проходит быстро и с первого раза. Рекомендую сделать 5-6 попыток.

UPD2: как и писал Выше, карта монтажа от 1.5 не подойдет и не актуальна так как написана для ПО can 6.1, карта для LX 1.6 с похоронами ключа тоже не актуально, так как написана для ПО can 6.2, тогда еще не было обхода на этот двигатель, сейчас актуальная версия ПО can 7.0.2 и точки подключения на сайте именно для этого ПО. Т.е. запуск по схеме подключения по сила+can

все там абсолютно нормально работает по схеме старлайн с запуском по силе, у нас этих фитов, фридов, шатлов и прочих одноплатформеников с Владика едет бесконечным потоком в промышленных масштабах.

I-stop это для ГЛ, на запуск никак не влияет

Посему из описания первой версии подключения есть некоторые вопросы:

1) если модуль запуска нового образца (как сигара вытянутый) куда подключен зел\бел провод модуля запуска?

2) в вкладке "запуск двигателя" должно быть система запуска:замок зажигания, обход:обход по кан\лин

3) При обучении рекомендую включать зажигание физически тыкая ключом в кнопку и держать ее рядом до успешного обучения

Обучение ключа проходит с ошибкой , но в момент заводки штатный ключ в машине ( Может быть контроль I STOP нужно выставить в настройке Старлайн ? S96V2 3 (1).slc Прошу знающих посмотреть настройки , авансом большущее спасибо )

с такими настройками и с ключем в машине запуска не будет

Хотелось бы изначальный файл настроек посмотреть, и обратить внимания на замечания которые я написал выше.

starline_s96_can_7-0-2-79026_geely_monjaro

потому что у Вас s96V2 а это прошивка для s96

это нормально для хонды, часто бывает отсутствует из статусов в рандомном наборе: зажигание\контроль\тормоз, из управления: цз\аварийка (либо габариты вместо аварийки). Переделатьна аналог нужно.

но уже на данный момент это можно решить используя гибкую логику.

Согласен, у меня при постановке\снятие с охраны на заглушенном\запущеном двигателе даже разные сигналы серены через ГЛ написаны

на автозапуск реагирует " нет статуса зажигания"

так дайте блоку "статус зажигания" в чем проблема? 

нужно подключить автозапуск по картам exeed LX 1,6 2022

Выше ссылка есть на схему подключения, все там нормально работает

так уже обмусолено 100 раз, и сверху Дмитрий ответил

сейчас картинка появится с гадающей цыганкой. У меня вот лично на Камазе нормально турботаймер отрабатывает на Собре. Машина какая, система какая, ПО какое, файл настроек где?

Согласен...самое лучше это когда в финале есть обратная связь. А то исчезают и не понятно решися вопрос не решился вопрос.